Key takeaways

• Vlaanderen moet de digitale beveiliging versterken om kritieke vervoers- en havensectoren beter te beschermen, waarschuwt N-VA.
• Geautomatiseerde logistieke systemen hebben te maken met toenemende risico’s door gerichte cyberaanvallen.
• De overheid kan de continuïteit van de toeleveringsketen waarborgen door strategisch te coördineren en informatie te delen.

De N-VA pleit voor een versterkte digitale beveiliging om de transport- en havensectoren in Vlaanderen te beschermen tegen toenemende cyberdreigingen.

Strategie gericht op samenwerking

Tomas Roggeman, lid van het Vlaams Parlement, beklemtoont dat het beveiligen van die netwerken nu essentieel is voor het behoud van de economische stabiliteit.

Hij stelt dat de regio een sterkere strategie nodig heeft die gericht is op samenwerking, de uitwisseling van inlichtingen en een concreet plan om de operationele continuïteit tijdens digitale crises te waarborgen.

Geautomatiseerde havens

Omdat moderne zeehavens sterk afhankelijk zijn van geautomatiseerde systemen voor het beheer van containerlogistiek en infrastructuur, zijn ze een belangrijk doelwit geworden voor hackers.

Roggeman waarschuwt dat een succesvolle aanval terminals zou kunnen lamleggen en het goederenverkeer zou kunnen verstoren, wat tot ernstige financiële verliezen zou leiden. Die bezorgdheid wordt ondersteund door gegevens van het Europese cyberbeveiligingsagentschap ENISA, waaruit blijkt dat de transportsector – met name de scheepvaart en de luchtvaart – een van de meest aangevallen sectoren in heel Europa is.

Beveiliging bredere toeleveringsketen

De kwetsbaarheid reikt verder dan de havens en strekt zich uit tot het spoor, de weg, de binnenvaart en luchthavens, die allemaal in toenemende mate gedigitaliseerd worden.

Om een domino-effect te voorkomen waarbij één gecompromitteerd bedrijf de hele toeleveringsketen in gevaar brengt, stelt de N-VA een systeem voor om dreigingsgegevens snel en veilig te delen tussen logistieke spelers.

Strategische rol voor de overheid

In plaats van een zware last aan nieuwe regelgeving op te leggen, stelt Roggeman voor dat de Vlaamse overheid als coördinator optreedt om zwakke plekken in kaart te brengen en expertise te verspreiden.

Hij benadrukt dat Vlaanderen, aangezien het fungeert als een belangrijke toegangspoort tot de Europese markt, prioriteit moet geven aan paraatheid en strategische investeringen om zijn economisch knooppunt om te vormen tot een veilig digitaal bolwerk.

(at)

Volg Business AM ook op Google Nieuws

Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!