Key takeaways

• Volkswagen sluit zijn eerste fabriek in China omdat het zich focust op elektrische voertuigen.
• De sluiting van de fabriek in Nanjing zal geleidelijk plaatsvinden, waarbij de productie wordt overgebracht naar een naburige site.
• De druk van de markt en de concurrentie zijn de drijvende krachten achter de strategische overgang van Volkswagen.

Volkswagen en zijn Chinese partner SAIC hebben besloten om de activiteiten in hun fabriek in Nanjing in China stop te zetten. Deze beslissing maakt deel uit van de bredere strategie van Volkswagen om over te schakelen op elektrische voertuigen en het productienetwerk te optimaliseren.

De sluiting zal, zoals het Duitse Handelsblatt meldt, een geleidelijk proces zijn dat in de tweede helft van het jaar zal worden afgerond. De resterende productie wordt overgebracht naar de naburige fabriek in Yizheng. Dit is de eerste volledige sluiting van een Volkswagenfabriek in China.

De fabriek in Nanjing

De fabriek in Nanjing bracht specifieke moderniseringsuitdagingen met zich mee. De locatie in het centrum van de stad beperkte de uitbreidingsmogelijkheden, waardoor de fabriek ongeschikt was voor omschakeling naar de productie van elektrische voertuigen. De fabriek in Nanjing werd in 2008 opgericht door de joint venture van Shanghai Volkswagen. Het bereikte in 2011 een jaarlijkse productiecapaciteit van 300.000 voertuigen. Modellen zoals de VW Passat en Skoda Superb werden er geproduceerd.

Druk op de markt

Volkswagen staat onder druk op de Chinese markt door de hevige prijsconcurrentie in het segment van elektrische voertuigen. Het bedrijf richtte zich recent opnieuw op modellen met verbrandingsmotoren om zijn aanwezigheid te behouden.

Ondanks een lichte algemene daling van de leveringen in de eerste helft van het jaar, boekte Volkswagen een bescheiden groei van 2,8 procent in het tweede kwartaal. Dat wijst op een voorzichtig herstel in de grootste automarkt ter wereld.

Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!