Key takeaways

• Waymo en Toyota gaan vanaf volgend jaar in Japan autonome bZ4X-robottaxi’s op de markt brengen.
• De samenwerking richt zich op markten waar voertuigen links rijden, waaronder het Verenigd Koninkrijk.
• Toekomstige plannen omvatten de integratie van zelfrijdende software in voertuigen van particulieren.

Waymo is een alliantie aangegaan met Toyota om zelfrijdende software te integreren in elektrische voertuigen die bestemd zijn voor internationale robotaximarkten.

Proefritten in Japan

Vanaf volgend jaar zullen de twee bedrijven beginnen met proefritten met autonome bZ4X-modellen in Japan. De voertuigen zullen worden geproduceerd in de Takaoka-fabriek van Toyota, waar de autonome software van Waymo rechtstreeks in de wagens zal worden ingebouwd.

Uitbreiding naar markten met linksrijdend verkeer

Hoewel de focus in eerste instantie op de Japanse markt ligt, is de samenwerking gericht op uitbreiding naar andere regio’s waar links wordt gereden, zoals het Verenigd Koninkrijk.

Dit volgt op een testperiode van enkele maanden, waarin Waymo in Londen autonome Jaguar I-PACE-voertuigen heeft getest met het oog op de lancering van een volwaardige ridehailingdienst, zodra daarvoor de wettelijke goedkeuring is verkregen.

Integratie 

De formele overeenkomst vloeit voort uit een voorlopige afspraak die 18 maanden geleden werd bereikt en die aanvankelijk vrij vrijblijvend en open was.

Op dit moment fungeert de regeling voornamelijk als een toeleveringsketenovereenkomst, waardoor Waymo zijn wagenpark kan diversifiëren en aan regionale eisen kan voldoen via de productiecapaciteiten van Toyota.

Toekomstige ambities 

De reikwijdte van het partnerschap kan echter verder reiken dan commerciële ritdelingsdiensten. Beide organisaties hebben belangstelling getoond voor het verkennen van de mogelijkheid om Waymo’s zelfrijdende technologie te integreren in Toyota-voertuigen die in particulier bezit zijn.

Daarnaast zijn ze van plan om operationele gegevens van Waymo te gebruiken om de algehele verkeersveiligheid te verbeteren. Hiroki Nakajima, bestuurslid en uitvoerend vicepresident bij Toyota, merkte op dat het doel is om de technologie wereldwijd op te schalen en tegelijkertijd te onderzoeken hoe de integratie van voertuigen met de infrastructuur een veiligere rijomgeving kan creëren.

(at)

Wil je meer technieuws ontvangen? Schrijf je in op onze wekelijkse Tech Insider-nieuwsbrief

Volg Business AM ook op Google Nieuws

Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!