Problemen met toeleveringsketen: Ook de vliegtuigindustrie werd geconfronteerd met een reeks onderbrekingen in de toeleveringsketen.

• Het probleem bracht Airbus er onder meer toe de productie van het type A320neo, het meest succesvolle model uit de portfolio van de Europese vliegtuigbouwer, te vertragen.
• Momenteel worden maandelijks gemiddeld vijfenveertig exemplaren van het toestel aan klanten geleverd.
  • De vliegtuigbouwer hoopte die productie tot vijfenzestig toestellen per maand te kunnen opvoeren, maar die ambitie wordt nu naar eind volgend jaar verschoven.
  • Tegen het midden van dit decennium zou een maandelijks productie van gemiddeld vijfenzeventig exemplaren van de A320neo moeten kunnen worden bereikt.
• Guillaume Faury, topman van Airbus, stelde dat het bedrijf zich aan de bestaande realiteit aanpast. Experts beklemtonen dat Airbus momenteel maandelijks vijfenveertig exemplaren van het type A320neo produceert.

Doelstellingen: Airbus leverde vorig jaar in totaal 661 toestellen af. Dat vertegenwoordigde een stijging met 8 procent tegenover het jaar voordien.

• Toch bleef dat aantal verder onder de oorspronkelijke doelstellingen, waarbij Airbus al had aangegeven ook het voorbije jaar 720 vliegtuigen te zullen afleveren.
  • Die ambities waren eerder al tot maximaal 700 toestellen teruggebracht, maar tegen het einde van jaar liet de Europese vliegtuigbouwer ook die plannen vallen.
  • In een commentaar op de resultaten over het voorbije jaar stelde Faury dat die vertraging moest worden toegeschreven aan een ongunstige bedrijfsomgeving, waardoor de toeleveringsketen zich niet in het verwachte tempo kon herstellen. 
• Airbus bevestigde verder ook de productie van het widebody-type A330neo volgend jaar te zullen opvoeren en drie tot vier toestellen per maand te willen leveren. Tevens werd aangekondigd dat de productie van het type A350 van zes naar negen exemplaren zou worden opgevoerd.
  • “De beslissing van Airbus om de productie van dit type vliegtuigen op te voeren tot een niveau dat ook al voor de uitbraak van de coronacrisis werd opgetekend, weerspiegelt de groeiende vraag naar widebody-toestellen”. zeggen experts.
  • Waarnemers hadden eerder geopperd dat de productie van het type A350 de volgende twee jaar wellicht op een volume van zes toestellen per maand stabiel zou blijven. Dit jaar zou er sprake zijn van een gemiddelde van 5,6 toestellen per maand.

Defense & Space: De activiteiten van Airbus op het gebied van defensie en ruimtevaart moesten met een moeilijk jaar afrekenen.

• Het bedrijf maakte bekend op de productie van zijn militaire vrachttoestel A400M een nieuwe last te nemen. Het programma heeft de Europese vliegtuigbouwer vorig jaar in totaal 447 miljoen euro aan afschrijvingen gekost.
• Daarnaast verloor Airbus in december bij een mislukte missie van een Italiaanse Vega C-raket ook nog twee beeldsatellieten.

Airbus noteerde het voorbije jaar 820 nieuwe orders. De uitgaven voor onderzoek en ontwikkeling liepen op van 2,7 miljard euro naar 3,1 miljard euro.