Key takeaways
- Rusland heeft de kruiser Varyag naar China gestuurd voor de Joint Sea-2026-maritieme oefeningen.
- Verouderde schepen van de Slava-klasse kampen met verouderde technologie en structurele onderhoudsproblemen.
- Door ernstige productietekorten beschikt de Russische oppervlaktevloot niet over moderne vervangende kruisers.
De Russische marine heeft de Varyag, een kruiser van de Slava-klasse en een van haar krachtigste oppervlakteschepen, naar de Chinese havenstad Qingdao gestuurd. Het schip is op 5 juli aangekomen en zal samen met de marine van het Chinese Volksbevrijdingsleger deelnemen aan de Joint Sea-2026-oefeningen. Deze oefeningen zijn opgedeeld in drie fasen: de eerste troepenverzameling, strategische planning vanuit de haven en actieve operaties op zee. De gezamenlijke training zal zich richten op gezamenlijke verkenning, raket- en luchtverdedigingsmanoeuvres en gecoördineerde maritieme aanvallen.
Verouderde infrastructuur
Met een gewicht van 11.500 ton behoort de Varyag tot de grootste oppervlaktegevechtsschepen ter wereld. De algehele effectiviteit ervan wordt echter belemmerd door de leeftijd. De kwetsbaarheden van de Slava-klasse werden benadrukt door het verlies in 2022 van de Moskva, het eerste schip van de serie, dat tijdens een conflict met Oekraïne zonk. Analisten suggereren dat een combinatie van een verouderd ontwerp, ontoereikend onderhoud en een gebrek aan modernisering de Moskva kwetsbaar maakte.
De Varyag, die in 1989 in dienst werd genomen, is uitgerust met 16 P-1000 supersonische kruisraketten die bedoeld zijn voor langeafstandsaanvallen op grote schepen. Hoewel deze raketten krachtig zijn, zijn ze minder capabel dan de nieuwere Zircon-, Kalibr- of P-800-systemen.
Rusland kampt met verouderde marine
De luchtverdediging van het schip is gebaseerd op 64 S-300F-lanceercellen, die bij de eerste inzet tot de allernieuwste technologie behoorden. Volgens hedendaagse normen wordt dit systeem echter overtroffen door de S-400 of de Chinese HHQ-9 die op moderne torpedobootjagers te vinden zijn.
De afhankelijkheid van de Varyag onderstreept een systemische crisis binnen de Russische oppervlaktevloot. Sinds de ineenstorting van de Sovjet-Unie zijn er geen nieuwe kruisers of torpedobootjagers meer gebouwd. Zelfs bescheidener projecten, zoals de 5.000 ton zware Admiral Gorshkov-klasse, zijn geplaagd door aanzienlijke tegenslagen in de ontwikkeling, wat de worstelingen van de huidige Russische defensie-industrie illustreert.
Toekomst van de Russische zeemacht
Er is een voortdurende discussie over de overlevingskansen van schepen van de Slava-klasse in moderne oorlogsvoering. In tegenstelling tot huidige oorlogsschepen die gebruikmaken van genetwerkte sensorfusie en digitale gevechtsintegratie, vertrouwt de Varyag op gescheiden systemen die slecht geschikt zijn voor conflicten in meerdere domeinen.
Hoewel de kruiser over een enorme ruwe vuurkracht beschikt, lijkt hij verouderd in vergelijking met de geavanceerde Chinese Type 052D-torpedobootjagers waarmee hij momenteel samen opereert. Bijgevolg blijft de toekomst van de Russische blauwwatermarine onduidelijk, waarbij de vraag blijft of het Kremlin een nieuw torpedobootjagerprogramma zal starten of zal trachten schepen aan te schaffen van buitenlandse bondgenoten zoals Noord-Korea of China. (fc)
Volg Business AM ook op Google Nieuws
Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!
