Key takeaways

• Luchtvaartmaatschappijen worstelen met stijgende brandstofkosten als gevolg van verstoringen in de toeleveringsketen, waardoor ze gedwongen worden om kostenbesparende maatregelen te overwegen.
• Aanhoudend hoge brandstofprijzen bedreigen de winstgevendheid van luchtvaartmaatschappijen en kunnen leiden tot route- of capaciteitsbeperkingen.
• De luchtvaartindustrie dringt er bij de autoriteiten op aan proactieve maatregelen te nemen om het risico van een wijdverbreid tekort aan vliegtuigbrandstof te beperken.

Luchtvaartmaatschappijen staan voor moeilijke beslissingen als gevolg van verstoringen in de aanvoer van vliegtuigbrandstof. De sluiting van de Straat van Hormuz, een cruciale scheepvaartroute voor energie, heeft geleid tot aanzienlijke bevoorradingsproblemen en de brandstofprijzen opgedreven, waardoor de sector onder financiële druk staat.

Lufthansa, een grote Europese luchtvaartmaatschappij, overweegt enkele oudere vliegtuigen aan de grond te houden om kosten te besparen. Hoewel ze nog geen routes hebben geschrapt, hebben ze noodplannen klaarliggen om 20 tot 40 minder brandstofefficiënte vliegtuigen aan de grond te houden en hun totale vluchtcapaciteit met 2,5 procent tot 5 procent te verminderen.

Hogere brandstofkosten

De CEO van Virgin Atlantic is van mening dat de hogere brandstofprijzen zullen aanhouden, ondanks een fragiel staakt-het-vuren in de regio die betrokken is bij de sluiting van de Straat van Hormuz. Ze hebben momenteel voldoende reserves aan vliegtuigbrandstof voor ongeveer zes weken.

De luchtvaartbrancheorganisatie Airports Council International Europe (ACI) heeft bij de Europese Commissie haar bezorgdheid geuit over een mogelijke “brandstofcrisis” en de gevolgen daarvan voor de Europese economie. Ze hebben er bij de Commissie op aangedrongen maatregelen te overwegen zoals het opheffen van importbeperkingen en het invoeren van collectieve brandstofinkoop voor de hele Unie, waarbij ze waarschuwen voor een mogelijk systemisch tekort aan vliegtuigbrandstof binnen enkele weken.

Luchtvaartmaatschappijen overwegen bezuinigingen

Hoewel de Europese Commissie geen onmiddellijke brandstoftekorten in de EU heeft geconstateerd, erkent zij dat er binnenkort bevoorradingsproblemen kunnen ontstaan, met name wat vliegtuigbrandstof betreft. Luchtvaartmaatschappijen over de hele wereld beginnen na te denken over mogelijke bezuinigingen, met name die welke actief zijn in Azië, waar de brandstoftekorten het ernstigst zijn.

T’way Air, een Zuid-Koreaanse budgetluchtvaartmaatschappij, is een van de eerste maatschappijen die personeelsinkrimpingen heeft aangekondigd, waarbij sommige cabinepersoneelsleden in mei en juni te maken krijgen met onbetaald verlof.

Volg Business AM ook op Google Nieuws

Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!