Key takeaways

• Hyundai zal tegen 2030 meer dan 100 modellen lanceren of vernieuwen om de concurrentie met wereldwijde rivalen aan te gaan.
• Strategische verschuivingen geven voorrang aan hybride voertuigen met een groter bereik boven zuivere elektrische wagens (BEV).
• Nieuwe partnerschappen met Waymo breiden het bedrijf uit naar autonome robotaxi’s.

Hyundai zet de meest uitgebreide uitbreiding van zijn voertuigportfolio tot nu toe in gang, met als doel de marktdominantie van Toyota en diverse Chinese fabrikanten aan te vechten. Volgens CEO José Muñoz is het bedrijf van plan om tegen 2030 meer dan 100 verschillende modellen te lanceren of te vernieuwen. Deze ambitieuze strategie houdt in dat het bedrijf zich waagt aan voorheen onontgonnen categorieën, waaronder lichte bedrijfsvoertuigen en middelgrote pick-uptrucks.

Bybrides

Als reactie op een wereldwijde daling van de vraag naar volledig elektrische auto’s geeft de autofabrikant prioriteit aan elektrische voertuigen met een vergroot bereik (EREV’s) en hybride opties. Belangrijke nieuwe toevoegingen zijn onder meer een hybride versie van de luxe Genesis GV80 en een Santa Fe EREV die bijna 1.000 kilometer kan afleggen op één lading.

Bovendien staat voor volgend jaar de introductie gepland van een high-end Genesis EREV met een actieradius van meer dan 1.000 kilometer. Om zijn aanwezigheid in China te versterken, zal het bedrijf een middelgroot model introduceren dat zowel in een elektrische als in een EREV-uitvoering verkrijgbaar is, naast een compacte elektrische crossover.

Autonome mobiliteit

Naast personenauto’s diversifieert het bedrijf zijn activiteiten door de stap te zetten naar de sector van autonoom ride-sharing. Vanaf eind 2026 zal Hyundai Waymo voorzien van robotaxi’s op basis van het IONIQ 5-platform.

Concurrentie met Volkswagen en Toyota

Hyundai Motor Group, dat momenteel naast Volkswagen en Toyota tot de top drie van wereldwijde autoconcerns behoort, blijft sterke prestaties boeken met zijn belangrijkste merken. Uit recente verkoopcijfers blijkt dat de Tucson, Palisade, Kona en Avante nog steeds tot de populairste keuzes van consumenten behoren.

Deze strategische groei is bedoeld om een sterkere positie in de Amerikaanse hybride-sector te verwerven en de invloed van betaalbare producenten van elektrische voertuigen uit China tegen te gaan. (fc)

Volg Business AM ook op Google Nieuws

Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!