Key takeaways

• De nettowinst van Toyota is bijna verdubbeld tot 1,48 biljoen yen (8,1 miljard euro) dankzij een zwakkere yen en een sterke wereldwijde vraag.
• Hybride voertuigen zorgen voor groei, ondanks een daling van de totale productie en geopolitieke verstoringen in de scheepvaart.
• De prognoses voor de jaaromzet stijgen, ook al dalen de verwachte winsten op lange termijn.

Gedreven door een zwakkere yen en een sterke internationale vraag kondigde Toyota een aanzienlijke stijging aan van de nettowinst over het eerste kwartaal, die bijna verdubbelde tot 1,48 biljoen yen (8,1 miljard euro). De omzet over deze periode steeg eveneens met 10 procent op jaarbasis en bereikte 13,5 biljoen yen (74,3 miljard euro).

Impact van wisselkoersschommelingen

De financiële meevaller van het bedrijf werd sterk beïnvloed door wisselkoersschommelingen. Doordat de yen ten opzichte van de dollar in waarde daalde – van ongeveer 145 yen naar 160 yen per dollar – steeg de waarde van de buitenlandse inkomsten van Toyota, wat 2,2 miljard dollar (1,9 miljard euro) bijdroeg aan de kwartaalbedrijfswinst. Voor zijn prognoses voor het hele jaar gaat de fabrikant uit van een wisselkoers van 160 yen per dollar.

Succes van hybride modellen

Ondanks een lichte daling van het totale aantal verkochte eenheden tijdens het kwartaal – 2,39 miljoen tegenover 2,41 miljoen eerder – verwacht Toyota dat het jaarlijkse verkoopvolume zal stijgen tot 9,7 miljoen voertuigen. Chief Officer Takanori Azuma benadrukte de aanhoudende populariteit van hybride modellen, met name de RAV4 en Camry op de Amerikaanse markt. Het bedrijf is van plan de kosten te verlagen en tegelijkertijd de productie van hybride voertuigen en de bijbehorende accu’s tegen 2030 uit te breiden.

Daarnaast blijven de verkopen van elektrische voertuigen positief, en doen modellen als de Innova Hycross en de Urban Cruiser het goed in India, terwijl de Yaris zijn aantrekkingskracht behoudt in Europa en Thailand.

Operationele hindernissen

De autofabrikant kampt echter met verschillende operationele hindernissen. Geopolitieke spanningen in het Midden-Oosten hebben de scheepvaartroutes door de Straat van Hormuz verstoord, waardoor Toyota op zoek is gegaan naar nieuwe logistieke routes.

Bovendien heeft een aardbeving met een kracht van 7,1 op de schaal van Richter in Kumamoto onlangs de bedrijfsvoering beïnvloed, wat leidde tot een vijfdaagse stillegging van de fabriek in Tahara. Die verstoring valt samen met een geplande zomerstop, wat betekent dat de productieniveaus tot het einde van de maand laag zullen blijven.

Toekomstverwachtingen 

Voor de toekomst verwacht Toyota dat de totale jaaromzet 54 biljoen yen (297,1 miljard euro) zal bedragen, waarmee de 50,7 biljoen yen van het voorgaande jaar wordt overtroffen. Ondanks de omzetgroei voorspelt het bedrijf een lagere jaarwinst van 3,25 biljoen yen (17,9 miljard euro) voor het boekjaar dat eindigt in maart 2027, een daling ten opzichte van 3,85 biljoen yen.

Volg Business AM ook op Google Nieuws

Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!