Als de scheepvaart mee haar schouders onder de huidige klimaat-doelstellingen wil zetten, moeten ook vrachtschepen en olietankers in de toekomst emissievrij varen.
Daarom komen experts met een veelbelovende oplossing op de proppen: kunstmest, of meer bepaald ammoniak. De chemische stof, die brandt zonder CO2-uitstoot, kan gebruikt worden in scheepsmotoren in plaats van vervuilende diesel. Hoewel er bij de productie van ammoniak zelf grote hoeveelheden CO2 vrijkomen, toont een nieuw rapp