Key takeaways
- De Russische vliegtuigbouwer UAC heeft een nieuwe levering Su-30SM2-gevechtsvliegtuigen geleverd aan de Russische luchtmacht.
- Lagere productiekosten maken dit vliegtuig tot een praktisch alternatief voor complexere straaljagers.
De United Aircraft Corporation (UAC) heeft de Russische lucht- en ruimtevaartstrijdkrachten voorzien van een nieuwe levering Su-30SM2-gevechtsvliegtuigen. Deze vliegtuigen zijn officieel in dienst genomen nadat ze met succes alle verplichte vlieg- en grondtests hebben doorstaan.
Volgens de fabrikant biedt de Su-30SM2 uitzonderlijke wendbaarheid en verbeterde prestaties. Een belangrijk kenmerk van dit model is het geavanceerde radarsysteem, dat piloten in staat stelt maritieme, terrestrische en luchtdoelen te detecteren en aan te vallen vanaf afstanden die het vliegtuig buiten het bereik van vijandelijke luchtverdedigingssystemen houden.
Goedkoper dan andere gevechtsvliegtuigen
Binnen de huidige productielijn voor het Russische ministerie van Defensie staat de Su-30SM2 naast de Su-57, Su-35S en Su-34M. Hoewel het – net als de Su-34 en Su-35 – is gebaseerd op het oudere Sovjet-platform van de Su-27 Flanker, is de Su-30 de minst complexe van deze afgeleide modellen. Dit maakt de productie ervan goedkoper en het onderhoud eenvoudiger dan bij zijn geavanceerdere tegenhangers.
Omdat het prestatieverschil tussen de Su-30SM2 en de Su-35 minimaal is, wordt de eerste beschouwd als een zuinigere keuze voor de meeste missies waarvoor geen extreme lucht-luchtgevechtscapaciteiten vereist zijn.
Su-30SM2
De ontwikkeling van dit vliegtuig begon als reactie op vertragingen bij de ontwikkeling van vijfde-generatie gevechtsvliegtuigen in de jaren 2000. Rusland ontwikkelde de Su-30SM als een variant van de Su-30MKI, een hoogwaardig 4+ generatie-vliegtuig dat voor India was ontworpen. Dit ontwerp verbeterde de oorspronkelijke Su-27 door de integratie van een composietcasco, motoren met stuwkrachtvectoring, een glazen cockpit, een phased-array-radar en een groter vliegbereik.
De nieuwere Su-30SM2, die begin 2022 werd geïntroduceerd, verfijnde het platform verder met vernieuwde avionica en de krachtige AL-41F-1S-motoren die oorspronkelijk voor de Su-35 waren ontworpen. Deze motoren verbeteren de vluchtdynamica en het bereik, terwijl ze meer energie leveren voor de elektronica aan boord en de frequentie van het benodigde onderhoud verminderen.
Feedback uit Oekraïne
Vadim Badekha, de CEO van UAC, merkte op dat de productie volgens het defensieschema van de staat verloopt. Hij benadrukte dat de vliegtuigen voortdurend worden verbeterd, waarbij lessen worden geïntegreerd die zijn geleerd tijdens actieve gevechtsoperaties in Oekraïne. Deze mening werd gedeeld door een Russische piloot, die de geavanceerdheid en wendbaarheid van het multifunctionele straalvliegtuig prees en het productieteam bedankte voor het leveren van een geavanceerd toestel aan het leger.
Uit recente rapporten blijkt dat Iran 12 tweedehands Su-30SM2-toestellen heeft aangekocht, waarvan de levering naar verwachting in 2027 zal plaatsvinden. Er bestaat bezorgdheid dat verdere Iraanse aanvragen voor deze vliegtuigen mogelijk de levering van nieuwe toestellen aan de Russische luchtmacht zouden kunnen vertragen. (fc)
Volg Business AM ook op Google Nieuws
Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!
