Key takeaways

• Stellantis gaat zijn activiteiten herstructureren en zal 22 miljard euro aan kosten maken.
• Om zijn strategie voor elektrische voertuigen te stroomlijnen, zal Stellantis een joint venture met LG Energy in Canada beëindigen en bepaalde volledig elektrische modellen uit productie nemen.

Stellantis voert een ingrijpende herstructurering van zijn activiteiten door, wat leidt tot kosten van ongeveer 22 miljard euro door hoge uitgaven en een trager dan verwachte verkoop van elektrische voertuigen (EV). Dit sluit aan bij soortgelijke maatregelen van andere grote autofabrikanten, zoals Ford Motor en General Motors, die ook hun strategieën voor elektrische voertuigen herzien.

Beëindiging van joint venture met LG Energy

De afschrijvingen, die een contante betaling van 6,5 miljard euro omvatten, zullen worden uitgesloten van de winstberekeningen van Stellantis en in de tweede helft van 2025 worden geboekt. Het herstructureringsplan, dat in mei zal worden bekendgemaakt, omvat de beëindiging van een joint venture met LG Energy, een Zuid-Koreaanse batterijfabrikant met activiteiten in Canada.

In 2022 had Stellantis meer dan 5 miljard Canadese dollar (ongeveer 3 miljard euro) toegezegd om samen met LG Energy een grootschalige fabriek voor elektrische autobatterijen in Windsor, Ontario, op te zetten.

Leiderschapswissel

Sinds hij in juni de leiding op zich nam, heeft CEO Antonio Filosa gewerkt aan het revitaliseren van de positie van het bedrijf op de markt, terwijl hij ambitieuze EV-doelstellingen terugschroefde en de impact van Amerikaanse invoerheffingen verzachtte. Dit hield onder meer in dat volledig elektrische modellen zoals de RAM 1500 pick-up truck in de Verenigde Staten werden stopgezet en dat Alfa Romeo EV-projecten in Europa werden uitgesteld.

Uitdagingen voor hele sector

Stellantis is niet de enige die te maken heeft met de uitdagingen van een trager dan verwachte acceptatie van EV’s. Ford kondigde in december 19,5 miljard dollar (ongeveer 16,5 miljard euro) aan kosten aan in verband met de herstructurering van zijn EV-activiteiten, terwijl de afschrijvingen van General Motors 7,6 miljard dollar (ongeveer 6,4 miljard euro) hebben bereikt. Porsche AG heeft vorig jaar ook vier keer zijn vooruitzichten bijgesteld bij de aanpassing van zijn EV-strategie.

Ondanks de herstructureringskosten rapporteerde Stellantis in de tweede helft van 2025 een verbetering van de netto-omzet en de industriële vrije kasstroom ten opzichte van de eerste helft, wat in lijn was met de prognoses. Echter, eenmalige factoren, zoals aanpassingen voor contractuele garanties, hadden invloed op die resultaten. De operationele winstmarge daalde in de tweede helft tot onder het verwachte lage eencijferige bereik. (fc)

Volg Business AM ook op Google Nieuws

Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!