Key takeaways

• De Volkswagen Groep leed in het derde kwartaal een verlies van 1 miljard euro door kosten in verband met verhoogde douanetarieven, aanpassingen aan de productstrategie van Porsche en bijzondere waardeverminderingen.
• Ondanks deze uitzonderlijke kosten zou de winstmarge van de Groep 5,4 procent zijn geweest.
• Het merk Volkswagen verbeterde met een iets hogere operationele winstmarge, terwijl de recente verschuiving van Porsche naar de productie van verbrandingsmotoren bijdroeg aan aanzienlijke verliezen.

Het bedrijf boekte een nettoverlies van 1 miljard euro voor juli tot september, in schril contrast met de winst van 1,5 miljard euro in dezelfde periode vorig jaar. Hierdoor daalde het totale overschot over de eerste negen maanden met meer dan 60 procent, van 8,8 miljard euro naar 3,4 miljard euro.

De belangrijkste factoren die bijdroegen aan de daling waren uitgaven voor een totaal van 7,5 miljard euro, die grotendeels werden toegeschreven aan prijsverhogingen, aanpassingen aan de productstrategie van Porsche en bijzondere waardeverminderingen op de bedrijfs- en ondernemingswaarde van Porsche. Volgens Arno Antlitz, Chief Financial Officer van de Volkswagen Group, kostten deze aanpassingen en afschrijvingen het bedrijf alleen al 4,7 miljard euro.

Winstmarge blijft stabiel zonder uitzonderlijke kosten

Ondanks deze uitzonderlijke kosten zou de winstmarge zonder deze kosten 5,4 procent hebben bedragen, een cijfer dat Antlitz respectabel vindt gezien het huidige economische klimaat. De groep zag een bescheiden groei in omzet en inkomsten: de omzet steeg met 0,6 procent tot 239 miljard euro in de eerste negen maanden, terwijl het aantal afgeleverde voertuigen met 1,2 procent steeg tot 6,6 miljoen eenheden.

De recente aankondiging van Porsche van aanzienlijke verliezen in het derde kwartaal liet de impact zien van de strategische verschuiving naar uitbreiding van de productie van verbrandingsmotoren. De beslissing resulteerde in een verlies van bijna 1 miljard euro in het derde kwartaal en een daling van bijna 96 procent in het nettoresultaat over de eerste negen maanden, met domino-effecten voor het moederbedrijf.

Kernactiviteiten blijven winstgevend ondanks groepsverlies

Het kernmerk van Volkswagen bleef het daarentegen beter doen. De operationele winstmarge steeg licht tot 2,3 procent in de periode van negen maanden. Deze positieve trend wordt gedeeltelijk toegeschreven aan het kostenbesparingsprogramma met geplande personeelsinkrimpingen binnen het kernmerk.

Het bedrijf en de vakbond bereikten eind 2024 na lange onderhandelingen een akkoord dat een herstructureringsplan voor het merk Volkswagen vastlegt. Het plan verwijdert tussen nu en 2030 meer dan 35.000 banen, bijna een kwart van de 130.000 banen die momenteel in Duitsland bestaan.

Wereldwijde autoverkoop stijgt

De wereldwijde verkoop van voertuigen is onlangs gestegen. De groep leverde in het derde kwartaal 2,2 miljoen voertuigen af, verdeeld over alle merken, een stijging van 1 procent ten opzichte van het voorgaande jaar. Deze groei is voornamelijk te danken aan de sterke prestaties van de verkoop van elektrische voertuigen en goede resultaten van Škoda en Seat. (uv)

Volg Business AM ook op Google Nieuws

Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!