Steeds meer bedrijven en particulieren opteren ervoor om een speed pedelec, een elektrische fiets die tot 45 kilometer per uur kan, te leasen (huren) in plaats van aan te kopen. Volgens mobiliteitsfederatie Traxio stijgt het leasingsegment “explosief”.
In het nieuws: Traxio maakt de verkoopcijfers voor speed pedelecs van het afgelopen jaar bekend. De nieuwe inschrijvingen klokken af op 15.672 stuks. Dat is het op een na beste jaar na recordjaar 2022.
Opmerkelijk: Het is echter helemaal niet zo dat meer particulieren zo’n supersnelle fiets aanschaffen. De particuliere verkoop boert zelfs met een forse 33 procent achteruit. Ook de aankopen door bedrijven daalden. Maar dat werd deels gecompenseerd door de toenemende aankopen door leasingbedrijven, die inmiddels goed zijn voor zowat de helft van de aankopen.
Cafetariaplannen
Wat er aan de hand is: Veel heeft te maken met de doorbraak van de speed pedelec bij werknemers als aanvullend voordeel op het loon. Sinds 1 mei 2023 hebben alle werknemers in de privésector ook recht op een fietsvergoeding.
- “De verschuiving naar leasing tekent een goed beeld van de gewijzigde realiteit”, zegt Traxio. “Bedrijven grijpen meer naar leasing omwille van het operationele gemak, terwijl de particulier ook steeds meer in leasingformules terechtkomt dank zij de steeds succesvollere cafetariaplannen.”
- “En dan is er ook nog de overheid die meer en meer fietsen/speed pedelecs leaset, en die voornamelijk in het begin van het jaar de nodige budgetten vrijmaakt.”
- Fietsleasing is vooral een Vlaams fenomeen, zo bleek recentelijk uit een enquête van hr-dienstverlener Securex.
Wat de toekomst brengt: Traxio verwacht dat in de komende jaren de stijging van het aantal leasings de daling bij de particulieren en bedrijven in de toekomst gaat kunnen opvangen. Dat alles heeft ook een impact op de tweedehandsmarkt. Want eens ze afgeschreven zijn, worden de snelle fietsen doorverkocht op de tweedehandsmarkt. (cv)
