Key takeaways
- China is van plan om in mei de export van geraffineerde brandstoffen zoals vliegtuigbrandstof en benzine te hervatten, waardoor wereldwijde tekorten worden verlicht.
- Dit besluit volgt nadat China de binnenlandse vraag naar brandstof heeft gestabiliseerd en de kritieke behoefte aan geraffineerde brandstoffen in Aziatische landen heeft onderkend.
- Aangezien Azië voor zijn raffinagebehoeften sterk afhankelijk is van import, zou de hervatting van de Chinese export de bevoorradingsschokken in Zuidoost-Azië aanzienlijk kunnen verlichten.
China bereidt zich voor om in mei de export van cruciale geraffineerde brandstoffen zoals vliegtuigbrandstof, benzine en diesel te hervatten. Dat meldt de Financial Times. Deze stap zou de wereldwijde brandstoftekorten, veroorzaakt door het conflict met Iran, aanzienlijk kunnen verlichten. Bronnen binnen de handelssector geven aan dat de grote staatsoliemaatschappijen van China aanvragen voor exportvergunningen hebben ingediend, wat duidt op een mogelijke versoepeling van het exportverbod dat aan het begin van de oorlog werd ingesteld om de binnenlandse voorraden veilig te stellen.
Een vertegenwoordiger van een staatsoliemaatschappij verklaarde dat de Chinese regering van mening is dat de binnenlandse vraag naar brandstof nu stabiel genoeg is om de export te hervatten. Bronnen die bekend zijn met de exportplannen van China suggereren dat Peking voornamelijk vliegtuigbrandstof wil leveren aan Aziatische landen die met een kritiek tekort kampen, samen met wat benzine en diesel.
Aziatische markt
Als ’s werelds grootste importeur van ruwe olie en een belangrijke exporteur van geraffineerde brandstoffen naar talrijke Aziatische landen, waaronder Australië, Japan, Vietnam, de Filipijnen en Bangladesh, heeft het besluit van China aanzienlijk gewicht. Vóór het conflict exporteerde China ongeveer 800.000 vaten geraffineerde brandstoffen per dag, een cijfer dat in april bijna gehalveerd werd.
Azië is onevenredig zwaar getroffen door de huidige energiecrisis vanwege zijn afhankelijkheid van import voor ongeveer 80 procent van zijn raffinagebehoeften, waarbij de Golfregio goed is voor ruwweg de helft van deze import. China heeft zich al verbonden tot de verkoop van beperkte hoeveelheden brandstof aan landen in de regio op humanitaire basis. Deskundigen benadrukken dat de hervatting van de Chinese olie-export de bevoorradingsschokken in Zuidoost-Azië aanzienlijk zou kunnen verzachten, aangezien China het enige land in de regio is dat over de capaciteit beschikt om op grote schaal geraffineerde brandstoffen te exporteren.
Hernieuwde exportquota
Uit rapporten blijkt dat verschillende Chinese staatsraffinaderijen al nieuwe exportquota hebben ontvangen. De verwachte hervatting van de Chinese export wordt door veel handelaren gezien als een cruciale stap in de richting van het oplossen van enkele van de acute problemen waarmee de wereldwijde brandstofmarkt te kampen heeft.
Internationale kritiek
Waarnemers uit de sector merken op dat Chinese bedrijven de afgelopen weken actief ruwe olie hebben verkocht, wat mogelijk wijst op toegang tot reserves of Iraanse voorraden. Deze activiteit zou ook kunnen duiden op optimisme over de aanstaande heropening van de Straat van Hormuz, een cruciale scheepvaartroute voor olie.
Het besluit van China om de brandstofexport te hervatten volgt op kritiek van internationale functionarissen en analisten, die aanvoerden dat de aanvankelijke exportbeperkingen slecht waren gecommuniceerd en de bezorgdheid over de energiezekerheid hadden vergroot. Hoewel eerdere analyses suggereerden dat een significante beleidswijziging onwaarschijnlijk was zonder substantiële vooruitgang bij het bevaren van de Straat van Hormuz, deden zich in april enkele uitzonderingen op het exportverbod voor, met zendingen naar Vietnam, Maleisië en Singapore. Deze gevallen weerspiegelen waarschijnlijk zowel regionale tekorten aan aanbod als diplomatieke overwegingen.
Volg Business AM ook op Google Nieuws
Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!