De zware herstructurering bij autofabriek Audi Brussels zet in volle regeringsvorming de vraag weer bovenaan de politieke agenda: is onze maakindustrie, de traditionele industriële productie, ten dode opgeschreven?
In het nieuws: Met de dreigende sluiting van Audi Brussels lijkt het erop dat we eind volgend jaar nog maar 1 autofabriek gaan overhouden in België: Volvo Gent. De historische trend is alvast duidelijk:
- 1997: sluiting Renault Vilvoorde
- 2010: sluiting Opel Antwerpen
- 20