De Oostenrijkse spoormaatschappij ÖBB heroverweegt haar nachttreinverbindingen en gaat naar alle waarschijnlijkheid de rechtstreekse verbinding tussen Brussel en Innsbruck, via München, schrappen.

Sinds januari rijden er weer nachttreinen op het Belgische spoornet. Vanuit Innsbruck en Wenen verzorgt de Nightjet twee keer per week een verbinding met Brussel-Zuid, goed voor een reis van ongeveer veertien uur. De treinen vertrekken zondagavond en woensdagavond in Innsbruck en Wenen. Omgekeerd kunnen reizigers op maandag en donderdag op de trein richting Oostenrijk stappen.

Alleen lijkt het verhaal nu al af te lopen voor één van de twee verbindingen. ‘Zoals de zaken nu staan, lijkt het erop dat we ons zullen concentreren op de verbinding tussen Brussel en Wenen’, zegt ÖBB-woordvoerder Bernhard Rieder aan het persagentschap Belga, na berichtgeving door de Brusselse nieuwssite Bruzz.

Zweedse verbinding

De woordvoerder van de Oostenrijkse spoorwegen benadrukt dat de plannen nog niet definitief zijn. Tegen midden oktober zou de spoorwegmaatschappij wel de nodige knopen doorgehakt hebben. ÖBB geldt als één van de enige West-Europese spoormaatschappijen die nog een beroep deed op nachttreinen. Het voorbije decennium stopten onder meer Zwitserland, Duitsland en Frankrijk met die dienst.

Afgelopen zomer maakte de Zweedse regering bekend dat er tegen de zomer van 2022 een rechtstreekse treinverbinding tussen Malmö en Brussel komt. Op die manier wil ze burgers mogelijkheden bieden om collectief te reizen met een beperkt klimaatimpact. Wie dat traject nu aflegt, moet nog overstappen in Kopenhagen, Hamburg en Keulen.