Key takeaways

• Ryanair schrapt wintervluchten om de verliezen door hoge brandstofprijzen te beperken.
• Hogere energiekosten kunnen de ticketprijzen in de toekomst doen stijgen.
• De bijgestelde jaarlijkse passagiersdoelstellingen weerspiegelen voorzichtige groeiverwachtingen.

Om de financiële druk van de stijgende energiekosten te verlichten, vermindert Ryanair het aantal vluchten voor de komende winterperiode. De budgetluchtvaartmaatschappij gaf daarnaast aan dat reizigers volgend jaar mogelijk te maken krijgen met aanzienlijk duurdere tickets als de brandstofkosten hoog blijven.

De beslissing komt op een moment dat conflicten in het Midden-Oosten de energieprijzen opdrijven. De kerosineprijs ligt inmiddels bijna twee keer zo hoog als de 67 dollar per vat waartegen Ryanair 80 procent van zijn brandstof heeft ingedekt.

Winterverliezen beperken

Door het vluchtschema van november tot maart – een periode die doorgaans wordt gekenmerkt door financiële verliezen – in te krimpen, wil het bedrijf zijn afhankelijkheid van niet-afgedekte brandstof tot een minimum beperken.

Die aanpassingen zullen de seizoensgebonden verliezen naar verwachting met ongeveer 70 miljoen euro verlagen, waardoor het totale wintertekort daalt tot ongeveer 100 miljoen euro. Bijgevolg verwacht de luchtvaartmaatschappij dat het passagiersvolume tijdens die maanden stabiel zal blijven ten opzichte van vorig jaar.

Herziene passagiersprognoses

De maatschappij heeft ook haar algemene passagiersprognoses voor het boekjaar dat eindigt in maart 2027 herzien en de doelstelling verlaagd van 216 miljoen naar 214 miljoen.

Hoewel de luchtvaartmaatschappij nog steeds verwacht over het hele jaar winstgevend te zijn, zal de winst naar verwachting achterblijven bij de eerder behaalde recordwinst van 2 miljard euro.

Zomer

Vooruitkijkend naar het hoogseizoen van april tot oktober verwacht Ryanair een passagiersgroei van meer dan 5 procent, met een doelstelling van 145 miljoen reizigers.

Het bedrijf waarschuwde echter dat, mochten de olieprijzen tot in de zomer van 2027 hoog blijven, de tarieven voor Europese korteafstandsvluchten waarschijnlijk sterk zullen stijgen. De luchtvaartmaatschappij suggereerde dat concurrenten met minder goede brandstofhedgingstrategieën moeite zouden kunnen hebben om hun activiteiten voort te zetten of de winter te overleven.

(at)

Volg Business AM ook op Google Nieuws

Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!