Key takeaways
- Het luchtverkeer in de Europese Unie keerde in 2025 met 6,9 miljoen vluchten bijna terug naar het niveau van vóór de pandemie.
- De vraag naar niet-geregelde chartervluchten was het grootst tijdens de zomermaanden.
- Schiphol ontpopte zich als de drukste luchtvaartknooppunt van de regio.
In de Europese Unie werden in 2025 in totaal 6,9 miljoen commerciële luchtvaartvluchten uitgevoerd, wat neerkomt op een groei van 3,8 procent ten opzichte van de 6,7 miljoen vluchten die in 2024 werden geregistreerd. Dat meldt Eurostat. Die opwaartse trend zet zich sinds 2021 voort, waardoor het luchtverkeer zich bijna heeft hersteld tot het pre-COVID-niveau van 2019, namelijk 7 miljoen vluchten.
Trends in niet-geregelde luchtvaart
Gespecialiseerde en charterdiensten, die worden gecategoriseerd als niet-geregelde vluchten, waren goed voor 8,5 procent van het jaartotaal. Dit soort vluchten bereikte een piek tijdens het zomerseizoen, met name in juni (11,2 procent), juli (12,3 procent) en augustus (11,4 procent).
Best presterende EU-hubs
Wat de luchthavenactiviteit betreft, stond Amsterdam Schiphol aan kop in de EU met in totaal 488.000 vluchten. Het werd op de voet gevolgd door Parijs-Charles de Gaulle met 476.000 en Frankfurt/Main met 457.000 vluchten.
Van de tien drukste hubs in de regio werden de grootste aandelen van het niet-geregelde verkeer aangetroffen op Eleftherios Venizelos in Athene (5,2 procent), Madrid-Barajas (4,8 procent) en Kopenhagen-Kastrup (4,1 procent).
(at)
Volg Business AM ook op Google Nieuws
Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!
