Key takeaways
- Russische beweringen over een hoge productie van Su-34-vliegtuigen staan haaks op gegevens van onafhankelijke deskundigen.
- Westerse analisten schatten de werkelijke productie op ongeveer tien vliegtuigen per jaar.
- Overdreven cijfers zijn waarschijnlijk bedoeld om militaire kracht uit te stralen, ondanks de beperkte industriële capaciteit.
Er zijn vragen gerezen over de officiële cijfets die Rusland heeft gedeeld over de productie van Su-34-bommenwerpers, het belangrijkste vliegtuig dat wordt ingezet voor het afwerpen van geleide glijbommen. Hoewel de Russische Lucht- en Ruimtekrachten (VKS) op 9 juli de aankomst van een nieuwe zending vanuit de vliegtuigfabriek in Novosibirsk aankondigden, bleef het exacte aantal vliegtuigen in die levering geheim.
Tegenstrijdige productiecijfers
Op de bmpd-blog, via Defense Express, verschenen verdere beweringen van het Centrum voor Analyse van Strategieën en Technologieën (CAST), waarin is gesteld dat er in 2024 16 bommenwerpers en in 2025 18 werden geleverd.
Dit zou het totale aantal geproduceerde Su-34’s op 212 brengen, inclusief zeven vliegtuigen van het vroege model. Deze cijfers worden echter met scepsis bekeken, aangezien ze de gegevens van onafhankelijke waarnemers ver overstijgen.
Beoordelingen door onafhankelijke deskundigen
In tegenstelling tot deze rapporten schatte het Poolse Defence24 dat de totale Russische productie van alle gevechtsvliegtuigen in 2024 slechts 24 eenheden bedroeg, terwijl de verliezen met 23 vliegtuigen bijna even groot waren. Hun specifieke gegevens voor de Su-34 wijzen op een veel lagere trend: 10 vliegtuigen in 2022, zes in 2023 en 10 in 2024.
Nog voorzichtiger waren de prognoses van het Royal United Services Institute (RUSI), dat schatte dat de VKS tussen 2020 en 2025 slechts ongeveer 58 tot 60 Su-34’s heeft aangeschaft, gemiddeld zo’n 10 tot 12 per jaar.
Propaganda
Deze discrepanties wijzen op twee mogelijkheden. Ofwel is de industriële capaciteit van Rusland sterker gegroeid dan westerse analisten hadden voorspeld, ofwel blaast het Kremlin de cijfers opzettelijk op om een sterker militair imago uit te stralen.
Wat de verwarring nog vergroot, is het feit dat Rusland is begonnen met de levering van Su-34’s aan Algerije in het kader van een contract uit 2019, wat duidt op een overschot aan vliegtuigen dat de discussie over de werkelijke productietempo’s nog ingewikkelder maakt. (fc)
Volg Business AM ook op Google Nieuws
Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!
