Key takeaways

• Groen stelt een ‘verhardingsbijdrage’ voor om de verwijdering van ondoordringbare oppervlakken te financieren.
• Deze strategie bestrijdt overstromings- en hittegevaar door in te spelen op de hoge bestratingsgraad in Vlaanderen.
• De Vlaamse regeringspartijen zijn tegen heffing en geven de voorkeur aan planning en afdwingbare regels.

De oppositiepartij Groen stelt de invoering van een ‘verhardingsbijdrage’ in Vlaanderen voor, volgens het principe dat wie de bodem afdicht, ook de financiële lasten moet dragen. Net als de Recupel-bijdrage voor elektronica zou deze heffing worden geheven op nieuwe bestratingsprojecten.

5 euro per vierkante meter

Om de omvang te illustreren, stelt de partij een heffing van 5 procent voor, gebaseerd op geschatte kosten van 100 euro per vierkante meter, wat neerkomt op 5 euro per vierkante meter. De gegenereerde middelen zouden worden gestort in een speciaal ‘ontbestratingsfonds’, bedoeld om eigenaars van onroerend goed en lokale overheden te helpen bij het vervangen van asfalt en beton door waterdoorlatende oppervlakken.

Dit initiatief maakt deel uit van een bredere resolutie met 19 punten die tot doel heeft de manier waarop Vlaanderen zijn grondbeheer vormgeeft fundamenteel te veranderen. Mieke Schauvliege, de fractievoorzitter van de partij, benadrukte de urgentie door erop te wijzen dat 15,7 procent van het grondgebied nu verhard is, waarbij tussen 2013 en 2024 meer dan 21.000 hectare is bijgekomen. Zij stelt dat Vlaanderen tot de meest verharde gebieden van Europa behoort, wat de kwetsbaarheid voor overstromingen, droogte en extreme hitte vergroot, waardoor symbolische gebaren ontoereikend zijn.

Werken aan herstel

Naast de belasting omvat de strategie van Groen onder meer het verplicht stellen van vergunningen voor elke verandering in landgebruik in natuur- of landbouwgebieden en het integreren van ‘verhardingsneutraliteit’ in de ruimtelijke ordening.

Ze pleiten ook voor een uitgebreid programma om wetlands en riviervalleien terug te kopen en te herstellen, bouw buiten de bestemmingsplannen aan te pakken en gemeenten meer middelen te verstrekken om onnodige wegverhardingen te verwijderen.

Weerstand van de regering

Het voorstel stuit echter op sterke weerstand van de regeringsmeerderheid. Minister van Milieu Jo Brouns verwierp het idee van een nieuwe heffing en stelde dat de regering de voorkeur geeft aan strategische planning. Hij wees op het Vlaams Ruimtelijk Beleidsplan, dat tot doel heeft 30.000 hectare te beschermen tegen bebouwing en 4.000 hectare verhard terrein te herstellen.

Ook N-VA-lid Andy Pieters had kritiek op de maatregel. Hij stelde dat het invoeren van nog een Vlaamse heffing contraproductief is en het draagvlak voor de „Blue Deal“ en de „bouwverschuiving“ zou kunnen ondermijnen. Hij benadrukte de noodzaak van afdwingbare regels in plaats van nieuwe heffingen, en voegde eraan toe dat recente gegevens een positieve trend laten zien, waarbij het tempo van nieuwe bestrating de afgelopen jaren is afgenomen. (fc)

Volg Business AM ook op Google Nieuws

Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!