Key takeaways
- De Verenigde Staten hebben hun vrijstelling van de sancties op Russische olie uitgebreid naar alle landen om de oliemarkten te stabiliseren.
- Dat besluit is bedoeld om het wereldwijde olieaanbod te vergroten en de prijsvolatiliteit als gevolg van de spanningen in de Straat van Hormuz te verminderen.
- De regering-Trump onderzoekt aanvullende maatregelen, waaronder het opschorten van de Jones Act, om de aanhoudende uitdagingen op het gebied van de olievoorziening aan te pakken.
De VS hebben een tijdelijke uitzondering op de sancties uitgebreid, waardoor landen wereldwijd Russische olie mogen kopen die momenteel op zee vastzit. Die stap is bedoeld om de beschikbaarheid van bestaande olievoorraden te vergroten en de instabiliteit aan te pakken die wordt veroorzaakt door recente gebeurtenissen in de Straat van Hormuz.
Uitgebreide ontheffing
De vrijstelling van 30 dagen, die alleen aan Indiase raffinaderijen was verleend, is nu uitgebreid naar alle landen. De Amerikaanse minister van Financiën Scott Bessent benadrukte dat die toestemming de Russische regering financieel niet significant ten goede zal komen, aangezien het grootste deel van haar energie-inkomsten afkomstig is van belastingen die worden geheven op het moment van winning.
Het besluit maakt deel uit van een bredere inspanning van de regering-Trump om de volatiliteit van de olieprijzen te verminderen. Herhaalde Iraanse aanvallen op olie-infrastructuur en schepen in de Straat van Hormuz hebben de aanvoerroutes verstoord.
Aanhoudende zorgen
Ondanks de historische vrijgave van 400 miljoen vaten uit de noodvoorraden door het Internationaal Energieagentschap blijven de olieprijzen hoog. Er blijven zorgen bestaan dat de Straat van Hormuz voor langere tijd gesloten zou kunnen worden, waardoor het aanbod nog verder zou krimpen.
Als reactie op deze uitdagingen overweegt de regering-Trump naar verluidt de Jones Act op te schorten, een federale maritieme wet die de scheepvaart tussen Amerikaanse havens beperkt tot schepen die door Amerikanen zijn gebouwd, in eigendom zijn en bemand worden door Amerikanen. Opschorting van de wet zou buitenlandse tankers in staat stellen om vracht langs de Amerikaanse kustlijn goedkoper te vervoeren.
Ondertussen heeft minister Bessent plannen aangekondigd om naar Parijs te reizen voor economische besprekingen met de Chinese vicepremier He Lifeng. De bijeenkomsten worden gezien als voorbereiding op het aanstaande bezoek van president Trump aan Peking. (fc)
Volg Business AM ook op Google Nieuws
Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!