Key takeaways
- Geely Automobile Holdings heeft BYD voor de tweede maand op rij ingehaald bij de verkoop van auto’s.
- Het succes van Geely is te danken aan zijn strategische herstructureringsinspanningen en populaire modellen zoals de Xingyuan hatchback.
- BYD wil de binnenlandse verkoop nieuw leven inblazen met nieuwe technologieën voor elektrische voertuigen en tegelijkertijd profiteren van de sterke exportprestaties.
Geely heeft BYD twee maanden op rij ingehaald op het gebied van autoverkoop, waardoor de kloof tussen de twee Chinese autofabrikanten groter is geworden. Dit is de eerste keer sinds 2022 dat Geely BYD gedurende zo’n lange periode heeft overtroffen op het gebied van leveringen.
Moeilijke Chinese markt
Terwijl de verkoop van Geely in het begin van het jaar relatief stabiel bleef, kenden andere prominente merken zoals BYD en Xpeng een aanzienlijke daling van meer dan tien procent in hun leveringen. De Chinese auto-industrie staat voor uitdagingen als gevolg van het afbouwen van overheidsstimulansen en een langere Chinese nieuwjaarsvakantie.
De eerste twee maanden van het jaar zijn doorgaans volatiel voor de autoverkoop vanwege de Chinese nieuwjaarsvakantie. Nu de aandacht verschuift naar de verkoopcijfers van maart, willen waarnemers uit de sector graag de kracht van de consumentenvraag beoordelen.
Strategische herstructurering van Geely
Het succes van Geely kan worden toegeschreven aan zijn strategische herstructureringsinspanningen om zijn merkenportfolio te stroomlijnen. Geely is eigenaar van heel wat bekende automerken zoals Geely Auto, Volvo Cars, Polestar, Lotus, ZEEKR, Lynk & Co, London Electric Vehicle Company en Farizon. Modellen zoals de compacte Xingyuan hatchback zijn populair gebleken bij consumenten en werden vorig jaar zelfs de best verkochte auto in China.
BYD daarentegen, dat kortstondig de titel van ’s werelds grootste EV-fabrikant had nadat het Tesla had ingehaald, kampt met een daling van de binnenlandse verkoop. CEO Wang Chuanfu erkende dat het technologische voordeel van BYD is afgenomen nu concurrenten een inhaalslag maken, wat van invloed is op het marktaandeel van het bedrijf.
Herstelstrategie van BYD
De lancering van nieuwe technologieën voor elektrische voertuigen deze week is cruciaal voor het herstel van BYD. Investeerders verwachten dat verbeteringen in de oplaadtechnologie en rijhulpsystemen de belangstelling van consumenten zullen doen herleven.
Ondanks de binnenlandse vertraging blijven de exportcijfers van BYD goed, wat de winstvooruitzichten versterkt. De hogere winstmarges die op buitenlandse markten kunnen worden behaald, compenseren de hevige prijsconcurrentie binnen China. Geely boekt ook vooruitgang op het gebied van export, maar niet zo significant als BYD.
Verkoop stimuleren
Om de verkoop te stimuleren, introduceren autofabrikanten zoals Tesla, BYD, Nio en Xiaomi ultralange financieringsopties met lage of geen rente. Deze strategieën zijn bedoeld om kopers aan te trekken zonder dat dit leidt tot toezicht door de toezichthouder, zoals bij directe prijsverlagingen het geval is.
Deze maatregelen kunnen echter de toch al kleine winstmarges verder ondermijnen en middelen onttrekken aan cruciale onderzoeks- en ontwikkelingsinitiatieven of internationale uitbreidingsplannen.
Volg Business AM ook op Google Nieuws
Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!