Key takeaways
- Zweden heeft nu ook officieel bij het Franse Naval Group vier defensie- en interventiefregatten van de FDI-klasse besteld.
- Deze schepen versterken de maritieme veiligheid in de Oostzee, in lijn met de NAVO-strategie.
- Door industriële samenwerking wordt gespecialiseerde technologie overgedragen aan Zweedse bedrijven.
Tijdens een officiële ceremonie in Stockholm heeft de Koninklijke Zweedse Marine een overeenkomst gesloten met Naval Group voor de aanschaf van vier defensie- en interventiefregatten. Het contract is ondertekend door Pierre Éric Pommellet, CEO van Naval Group, en Mikael Granholm van de Zweedse Dienst voor Defensiematerieel, in aanwezigheid van de Franse president Emmanuel Macron en de Zweedse premier Ulf Kristersson. Deze overeenkomst is het resultaat van rechtstreekse besprekingen tussen de Franse scheepsbouwer en het Zweedse ministerie van Defensie.
FDI-klasse
De geselecteerde schepen van de FDI-klasse worden al ingezet door de marines van Griekenland en Frankrijk. Omdat de productie-infrastructuur al operationeel is, verwacht Naval Group het proces te kunnen versnellen, met 2030 als streefdatum voor de oplevering van het eerste schip.
Deze fregatten zijn ontworpen voor uitdagende wateren, met name de Noord-Atlantische Oceaan, de Oostzee en het Hoge Noorden, en zijn uitgerust met het ASTER-raketsysteem voor robuuste luchtverdediging.
Afstemming op de NAVO-strategie
Schout-bij-nacht Johan Norlén, hoofd van de Zweedse marine, merkte op dat deze aankoop aansluit bij de veranderende strategische prioriteiten van Zweden na de toetreding tot de NAVO. Hij legde uit dat de focus van de marine is verbreed van binnenlandse kustverdediging naar het beveiligen van vitale maritieme corridors in de Oostzee, om ervoor te zorgen dat de scheepvaart naar de Baltische staten en Finland ononderbroken blijft.
Omgaan met moderne maritieme dreigingen
Wat betreft de capaciteiten van de schepen benadrukte Norlén dat hun omvang de integratie mogelijk maakt van geavanceerde sensoren en wapens die nodig zijn om ballistische raketten en drones te bestrijden.
Hij weerlegde ook argumenten die pleiten voor een overgang naar uitsluitend autonome systemen door te verwijzen naar het conflict in Oekraïne. Hij merkte op dat drones weliswaar effectief zijn om de toegang te ontzeggen, maar onvoldoende zijn voor de alomvattende bescherming van scheepvaartroutes.
Industriële samenwerking
Naast de levering van de schepen omvat de overeenkomst ook een strategische industriële alliantie. Naval Group is van plan om met Zweedse bedrijven samen te werken door het delen van technische expertise en de overdracht van gespecialiseerde technologie. (fc)
Wil je meer defensienieuws ontvangen? Schrijf je in op onze wekelijkse Defensie Insider-nieuwsbrief
Volg Business AM ook op Google Nieuws
Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!
