Key takeaways

• Tesla beweert dat een Model Y volledig autonoom van de fabriek naar een klant in Austin heeft gereden, zonder menselijke tussenkomst.
• Media en experts, zoals Electrek, betwijfelen deze eerste “echt-autonome” snelwegrit en wijzen op vergelijkbare tests van concurrenten en veiligheidszorgen.
• Totdat Musk de beloofde videobeelden vrijgeeft, is het onduidelijk of er op afstand operators of volgvoertuigen bij betrokken waren.

Elon Musk, CEO van Tesla, zegt dat het bedrijf de ongekende prestatie heeft geleverd om een volledig autonoom elektrisch voertuig rechtstreeks vanuit de fabriek bij een klant thuis in Austin, Texas, af te leveren. De aankondiging volgt op de recente lancering van Tesla’s robotaxi-service in dezelfde stad, die onder vuur is komen te liggen vanwege gerapporteerde incidenten met onveilig rijgedrag.

Musk zei dat de Model Y de levering autonoom uitvoerde en zonder menselijke tussenkomst door de stad en op de snelwegen navigeerde. Hij beweerde ook dat dit de eerste echt autonome snelwegrit was.

Twijfels over Musks claim

Electrek betwist de bewering van Musk en noemt voorbeelden van andere bedrijven die testen met volledig autonoom rijden op snelwegen. Zo biedt Waymo bijvoorbeeld een autonome taxiservice aan in steden als Phoenix, Los Angeles en San Francisco. Tesla’s mogelijke gebrek aan aandacht voor veiligheidsmaatregelen zorgt bovendien voor ongerustheid.

Critici vragen zich af of het bedrijf echt elke mogelijkheid van menselijk ingrijpen tijdens de levering heeft uitgesloten, wat het welzijn van andere weggebruikers in gevaar zou kunnen brengen.

Vragen blijven ondanks beloftes en beelden

Tesla heeft nog niet gereageerd op vragen over de zaak. Tot verdere opheldering van de relevante autoriteiten of een herziene verklaring van Musk, blijven er twijfels bestaan over de waarheidsgetrouwheid van de prestatie van Tesla.

Musk heeft beloofd binnenkort een video vrij te geven waarop de autonome levering te zien is. Hij zei ook dat Tesla al soortgelijke autonome leveringen vanuit de fabriek naar nabijgelegen parkeerterreinen had gedaan.

Sommige waarnemers speculeren dat een operator op afstand toezicht hield op de rit, klaar om in te grijpen indien nodig. Bovendien zou een Tesla-voertuig achteraan voor een extra veiligheidsnet gezorgd kunnen hebben, vergelijkbaar met de praktijken van de robotaxi-service.