Key takeaways

• Een storing in het GSM-R-communicatiesysteem heeft het hele Duitse spoorwegnet drie uur lang lamgelegd.
• Deutsche Bahn heeft de stabiliteit hersteld met behulp van een noodback-upsysteem.
• Deze technische storing versterkt de groeiende frustratie onder het publiek over de betrouwbaarheid van het spoor.

Een landelijke technische storing legde het Duitse spoorwegnet dinsdagavond plat. Daardoor kwamen duizenden forenzen in het hele land vast te zitten. De verstoring, die bijna drie uur duurde, dwong alle treinen tot stilstand vanwege een storing in het digitale GSM-R-communicatiesysteem. Dat is een gestandaardiseerd Europees systeem dat wordt gebruikt voor de uitwisseling van essentiële gegevens en spraak tussen verkeerscentrales en machinisten. Dat meldt Euronews.

Chaos onder reizigers en noodmaatregelen

Toen de storing zich voordeed, kwamen reizigers vast te zitten op perrons en in lange rijen bij de helpdesks. Om de chaos te beperken, verstrekte Deutsche Bahn de reizigers hotel- en taxivouchers en stond het sommigen toe in de stilstaande treinen te blijven om daar onderdak te vinden. Veel internationale reizigers uitten hun frustratie en verwarring op belangrijke vervoersknooppunten, zoals het Centraal Station van Berlijn. Hierbij wijzen ze op een gebrek aan duidelijke informatie van het personeel.

Herstel en systeemherstel

Rond 01.00 uur lokale tijd kondigde de exploitant aan dat het probleem was verholpen en dat de dienstregeling geleidelijk weer op gang kwam. Volgens berichten in Bild merkte CEO Evelyn Palla op dat er gebruik was gemaakt van een noodback-upsysteem om de stabiliteit van het netwerk te herstellen. Hoewel het bedrijf bevestigde dat de hoofdoorzaak van de storing was gevonden, werden er geen specifieke details bekendgemaakt.

Algemene zorgen over de betrouwbaarheid

Dit incident vindt plaats tegen de achtergrond van een bredere trend van toenemende ontevredenheid over de betrouwbaarheid van het Duitse spoorwegnet. Hoewel er in het verleden al totale systeemuitval heeft plaatsgevonden, wordt deze doorgaans veroorzaakt door extreme weersomstandigheden in plaats van technische storingen. Als reactie op jarenlange onderfinanciering is de staatsmaatschappij onlangs begonnen met uitgebreide en vaak verstorende renovaties van de belangrijkste spoorcorridors om de algehele efficiëntie te verbeteren.

(mv)(fc)

Volg Business AM ook op Google Nieuws

Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!