Temperatuurchecks, ‘social distancing’ in de luchthaven, desinfectie van de vliegtuigen en misschien zelfs meer ruimte tussen de passagiers aan boord. Het zijn enkele van de ideeën die circuleren om vliegen virusbestendig te maken.
Door de coronacrisis is het aantal Europese passagiersvluchten helemaal ingestort. Alsof het opvangen van die enorme economische klap niet genoeg is, wordt de luchtvaartsector ook gedwongen om na te denken over nieuwe hygiënemaatregelen. Want anders dreigt ook ook de business in de toekomst te kwakkelen. Het vertrouwen bij de klanten en de gezondheidsinstanties staat op het spel. ‘Luchthavens moeten zo snel mogelijk pandemie-bestendig worden’, zegt Richard Florida, de bekende Amerikaanse expert in ruimtelijke planning.
- Temperatuurcheck voor reizigers
Sommige luchthavens voeren vandaag temperatuurchecks uit op passagiers uit risicogebieden voor het coronavirus. Het is goed denkbaar dat zulke gezondheidscontroles in het postcoronatijdperk heel gangbaar worden. Luchthavens, of individuele luchtvaartmaatschappijen, zouden de temperatuur- of andere gezondheidscontroles verplicht kunnen maken telkens er een nieuw virus uitbreekt. Ze kunnen in een extreem scenario zelfs geïntegreerd worden in de securitycheck en even courant worden als de controle van de paspoorten of de bagage.
- ‘Social distancing’ in de luchthaven
‘Social distancing’ wordt op korte termijn, en mogelijk permanent, de norm in de luchthavengebouwen. De uitbaters zullen de ruimtes en de stroom aan reizigers moeten herinrichten zodat ze op geen enkel moment te dicht opeengepakt raken. Gestandaardiseerde crisisprocedures en een strakkere bewegwijzering kunnen de chaotische toestanden voorkomen zoals recentelijk op de Canarische eilanden. Duizenden toeristen in propvolle luchthavenhallen gaven daar mogelijk het coronavirus aan elkaar door. Richard Florida verwacht ook dat luchthavens voortaan strategische voorraden aan mondmaskers en handgels gaan aanleggen voor het personeel.
- Desinfectie van het vliegtuig
Na elke vlucht zullen vliegtuigen de komende maanden niet alleen schoongemaakt worden, maar volgens strenge protocollen gedesinfecteerd worden om elke overdracht van het coronavirus te vermijden. ‘We zullen bepaalde procedures invoeren’, verklaarde Rafael Schvartzman, directeur Europa bij luchtvaartkoepel IATA recentelijk, zonder in detail te treden. Hij benadrukte nog dat de lucht in de vliegtuigcabines sowieso bijna steriel is, omdat filters 99 procent van de microben wegnemen.
- Een rij vrij houden?
Florida pleit ervoor minder passagiers per vliegtuig aan boord toe te laten en bij toekomstige gezondheidscrisissen bijvoorbeeld de middelste stoelenrij verplicht vrij te houden. Het is echter zeer de vraag of de fel geplaagde luchtvaartmaatschappijen openstaan voor zulke opgelegde dalingen van de bezettingsgraad. Hoe minder passagiers op het vliegtuig, hoe slechter uiteraard de winstgevendheid.
- Stewardessen met mondmasker?
De vakbonden bij de Nederlandse luchtvaartmaatschapij KLM dringen er op aan dat passagiers in coronatijden zoveel als mogelijk 1,5 meter afstand houden met het cabinepersoneel. Maar dat is puur praktisch uiteraard een heikele zaak in de nauwe gangen van een vliegtuig. Mondmaskers en handschoenen kunnen het cabinepersoneel bijkomende bescherming geven.
- Maaltijden niet meer uitgedeeld
Een verplichte ‘social distancing’ met stewardessen heeft ook tot gevolg dat ze geen maaltijden of snacks meer aan boord uitdelen. Een mogelijkheid is dat ze de maaltijden op stoelen of in de gang zetten en de passagiers daarna zelf hun aankoop komen halen. Maar ook dat kan leiden tot onpraktische toestanden. Emirates, dat volgende week beperkt heropstart met vluchten vanuit Dubai naar onder meer Brussels Airport, heeft als uitgangpunt dat ‘de maaltijden aan boord behouden blijven, maar met aangepaste presentatie en verpakkingen om het contact tussen passagier en stewardess minimaal te houden’.
- Geen magazines
Reizigers zullen na het collectieve coronatrauma anders kijken naar de losse objecten die op verscheidene vluchten aan boord blijven en dus door meerdere reizigers aangeraakt worden. Emirates verwijdert daarom voorlopig alle tijdschriften en kranten aan boord, om het – wellicht kleine – risico van virustransmissie via papier tot nul te herleiden. Ook andere extraatjes worden tijdelijk geschrapt, zoals de taxidiensten die Emirates na landing aanbiedt.
Lees ook:
