“Hartstocht is de enige redenaar die altijd overtuigt”, aldus de Franse schrijver François de La Rochefoucauld. Bij oldtimers is die spreuk bijzonder treffend: de rede probeert wel te wijzen op kosten en beperkingen, maar de passie veegt alles van tafel en haalt uiteindelijk de bovenhand. Een oude auto kopen is namelijk vaak veel meer dan een aankoop: het is een stukje geschiedenis, een rijdende Proust-madeleine, een kinderdroom die uitkomt. Een passionele aankoop, helemaal anders dan een alledaagse auto of isolatie voor je huis.
Er blijft één essentiële vraag: terwijl ‘redelijke’ projecten zoals een energetische renovatie of de aankoop van een nieuwe auto kunnen rekenen op goed omlijnde leningen, hoe zit het dan met een auto die weinig met rede te maken heeft? Bestaan er financieringsmogelijkheden om die droom te realiseren, vóór hij je definitief ontglipt?
Het goede nieuws: er bestaan inderdaad oplossingen. Maar laten we je meteen waarschuwen: zulke financieringen beschouw je beter als een investering in je plezier en niet als een financieel buitenkansje.
Gewone persoonlijke leningen
Banken bieden namelijk een type lening aan voor dit soort aankoop, die niets te maken heeft met je dagelijkse mobiliteit of je woning: een persoonlijke lening. In theorie kun je met dit type krediet zo goed als alles financieren wat je maar wil: een volledig uitgeruste keuken, een wereldreis… of een oldtimer. Dat is precies de aantrekkingskracht: het geld is niet gekoppeld aan een welbepaald goed zoals bij een klassieke autolening. Gevolg: de bank gaat niet na of je de auto echt hebt gekocht, laat staan hoe oud hij is of in welke staat hij verkeert.
Maar let op: die vrijheid heeft een prijs. Een persoonlijke lening is namelijk niet gedekt door een goed, in tegenstelling tot een hypothecair krediet met je huis als onderpand. Dat betekent dat de rente vaak hoger ligt. Momenteel vragen banken voor dit type lening een rente die schommelt rond 7 tot 10%, afhankelijk van de looptijd en je profiel. Ter illustratie: een lening van 15.000 euro over 5 jaar aan 7% komt neer op ongeveer 300 euro per maand. Doorgaans aanvaarden banken leningen tot 50.000, soms zelfs 100.000 euro, wat ruim volstaat.
Uiteraard moet je financieel dossier meestal onberispelijk zijn om te worden goedgekeurd: een schuldenlast die maximaal 30 tot 35% van je inkomsten bedraagt, het bewijs van regelmatige inkomsten en een beheer als een goede huisvader dat er niet toe heeft geleid dat je al op de ‘zwarte lijst’ van de Nationale Bank van België staat.
Een specifieke lening?
Er is evenwel nog een alternatief. Niet de klassieke autolening, die doorgaans bedoeld is voor voertuigen van minder dan 10 of 15 jaar, maar een maatoplossing die BEHVA (Belgian Historic Vehicle Association) aanbiedt. BEHVA Financial Services heeft, in samenwerking met AlphaCredit (dochter van de groep BNP Paribas), namelijk een specifieke formule uitgewerkt voor wie zijn droom wil waarmaken met een historisch voertuig, dus 15 jaar of ouder. Concreet ligt het ontleenbare bedrag lager dan bij een persoonlijke lening, maar met een plafond van 40.000 euro geraak je al een heel eind. Uiteraard mag de auto zelf duurder zijn, maar de financiering stopt bij dat bedrag. BEHVA, samen met het makelaarskantoor GEXIA SRL, belooft een vereenvoudigde procedure en hanteert een rente van 6,49%. Bijvoorbeeld: met 20.000 euro geleend over 60 maanden aan 6,49% kom je uit op een maandaflossing van ongeveer 390 euro.
Geen zekerheid…
Zie deze lening vooral niet als een lucratief investeringsplan. De oldtimermarkt is momenteel in volle verandering, met dalende prijzen voor voertuigen van meer dan 40 jaar, eerder stabiele prijzen voor die uit de jaren 80 en stijgende prijzen voor auto’s uit de jaren 90 en 2000. Wat vandaag klopt, hoeft morgen niet meer zo te zijn: de markt kan klappen krijgen door een olieprijs die de hoogte in schiet, vreemde regelgeving of strenge LEZ’s. Bovendien moet je ook rekening houden met de onderhouds-, verzekerings- en opslagkosten die onlosmakelijk verbonden zijn met het behoud van de waarde van je geliefde machine… Een gewaarschuwd liefhebber is er twee waard.
-(1200-x-800).jpg)
