Key takeaways
- Het olievervoer via de Straat van Hormuz is met 50 procent gestegen, ondanks de geopolitieke spanningen.
- Geheime militaire operaties van de VS handhaven de stabiliteit op de wereldmarkt door de Iraanse blokkades te omzeilen.
- Amerikaanse zeeblokkades leggen de Iraanse olie-export effectief stil door agressieve handhaving.
Recente gegevens van Vortexa laten een stijging van 50 procent zien in de olietransporten die deze maand de Straat van Hormuz verlaten, wat de intense geopolitieke strijd tussen Washington en Teheran om deze strategische corridor onderstreept. Dat meldt Bloomberg. De dagelijkse export van niet-Iraanse ruwe olie uit de Perzische Golf steeg van 1,2 miljoen vaten in mei tot ongeveer 1,8 miljoen vaten tijdens de eerste tien dagen van juni. Die schattingen zullen naar verwachting verder stijgen naarmate satellietbeelden meer schepen identificeren. Omgekeerd heeft de Amerikaanse handhaving van een blokkade alle Iraanse olie-export effectief tot stilstand gebracht, wat duidt op een toegenomen Amerikaanse dominantie in het gebied.
De sluiting door Iran
Als vergeldingsmaatregel kondigde de Iraanse Persian Gulf Strait Authority (PGSA) donderdag een onbepaalde sluiting van de waterweg aan. Hoewel dat nieuws in de beginfase van het conflict een prijsstijging van 13 procent veroorzaakte, is de huidige reactie van de markt verwaarloosbaar, waarbij de Brent-futures stabiel blijven.
De stabiliteit kan worden toegeschreven aan een geheime Amerikaanse militaire operatie die door president Trump is onthuld en die sinds vorige maand de doorvoer van ongeveer 100 miljoen vaten olie mogelijk heeft gemaakt. Dat komt neer op een dagelijkse stroom van ten minste 2,4 miljoen vaten sinds mei, waarbij recente trends wijzen op nog grotere volumes.
Heimelijke transporten
Deze toename van de oliestroom die de Golf ontvlucht, in combinatie met een daling van de Chinese import en de inzet van strategische reserves, heeft de prijzen met meer dan 25 procent doen dalen ten opzichte van hun pieken tijdens de oorlog. Hoewel de regionale energie-infrastructuur onaangetast blijft door de escalerende spanningen, houden handelaren nu in de gaten of transporten de waterweg kunnen blijven omzeilen ondanks het sluitingsbevel van Iran.
Xavier Tang van Vortexa merkte op dat het voor tankers de norm is geworden om hun Automatic Identification System (AIS)-signalen uit te schakelen om detectie te voorkomen, waarbij ze vaak lading overbrengen naar andere schepen buiten de Golf om de verkoop te vergemakkelijken.
Handhaving door de Amerikaanse marine
Tegelijkertijd heeft de Verenigde Staten haar inspanningen opgevoerd om de handel van Teheran te verstikken. Het Amerikaanse Central Command meldde deze week twee schepen in de Golf van Oman te hebben uitgeschakeld wegens pogingen tot schending van de blokkade die sinds april van kracht is; een derde schip kreeg donderdag te maken met brand in de machinekamer.
De veranderende aard van doorvoer
De aard van het doorvoerverkeer is aanzienlijk veranderd sinds het begin van het conflict. Aanvankelijk was het verkeer door de zeestraat grotendeels afhankelijk van officiële diplomatieke overeenkomsten of de moed van enkele onafhankelijke reders die door een dubbele blokkade voer.
De PGSA heeft nu echter alle schepen met een doorvoervergunning opgedragen te wachten op verdere instructies. Ondanks de claims van controle blijven verschillende buurlanden de jurisdictie van de PGSA over de zeestraat ontkennen.
Volg Business AM ook op Google Nieuws
Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!
