Key takeaways
- De transportkosten voor ruwe olie zijn enorm gestegen door geopolitieke instabiliteit en een beperkt aanbod van tankers.
- De oplopende spanningen in het Midden-Oosten, waaronder mogelijke Amerikaanse militaire actie tegen Iran, stuwen de vraag en drijven de tarieven op.
- Rederijen profiteren van de krapte en vragen hogere prijzen aan bevrachters die hun transport willen veiligstellen.
De kosten voor het vervoer van ruwe olie zijn aanzienlijk gestegen door een combinatie van geopolitieke onzekerheid en beperkte beschikbaarheid van schepen. Tankers die een belangrijke route van het Midden-Oosten naar China afleggen, vragen nu de hoogste tarieven in twee maanden, met dagelijkse inkomsten van bijna 129.000 dollar per schip (zo’n 110.000 euro).
Deze sterke stijging volgt op de toegenomen bezorgdheid over mogelijke militaire actie van de Verenigde Staten tegen Iran. Berichten over Iraanse schietoefeningen wakkerden de onrust op de markt verder aan. Ook Griekenland, een belangrijk scheepvaartknooppunt, raadde schepen aan om Iraanse wateren te mijden.
Krap aanbod en stijgende vraag
De opwaartse druk op de prijzen wordt versterkt doordat reders oudere schepen opkopen. Daardoor neemt het aantal schepen dat onmiddellijk beschikbaar is voor charter af. Door dit krappere aanbod kunnen onafhankelijke reders hogere prijzen vragen. Charterers, die rekening hielden met mogelijke verstoringen van de olietransporten, haastten zich vorige week om tankers te reserveren, wat leidde tot een sterke stijging van de prijzen.
Mogelijke ontspanning
Hoewel de spanningen in het Midden-Oosten een factor blijven, zijn er tekenen dat de situatie mogelijk aan het afnemen is. De recente indicatie van president Trump dat hij openstaat voor een dialoog met Iran suggereert een mogelijke de-escalatie. Deze ontwikkeling heeft deze week al geleid tot een daling van de futuresprijzen voor ruwe olie. (fc)
Volg Business AM ook op Google Nieuws
Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!