Key takeaways
- Oezbekistan heeft zijn eerste partij Chinese J-10C-gevechtsvliegtuigen ontvangen.
- Deze aankoop duidt op een strategische militaire verschuiving van Rusland naar China.
- Moderne Chinese avionica vervangt verouderde vliegtuigen uit het Sovjettijdperk om de efficiëntie van de luchtverdediging te vergroten.
De luchtmacht van Oezbekistan hebben officieel de eerste partij Chinese J-10C-gevechtsvliegtuigen in ontvangst genomen.
Derde land
Deze levering volgt op een periode van spanning, gekenmerkt door berichten dat Oezbeekse technische teams en piloten in China werden opgeleid, evenals geruchten over integratieproblemen en vertragingen bij de levering.
Oezbekistan is nu het derde land dat dit vliegtuig in gebruik neemt, naast China en Pakistan. Hoewel de exacte contractdetails buiten het publieke oog blijven, suggereren onofficiële bronnen dat de totale order uit 24 vliegtuigen bestaat.
Koerswijziging richting Peking
Deze aankoop weerspiegelt een bredere strategische verschuiving in de richting van Peking, nu Oezbekistan zijn militaire, economische en technologische banden met China verdiept. Door de J-10C in te zetten, creëert Tasjkent een meer samenhangend luchtverdedigingsnetwerk op basis van Chinese technologie.
Deze overgang komt duidelijk tot uiting in de geleidelijke vervanging van verouderde apparatuur uit het Sovjettijdperk door moderne Chinese systemen, waaronder de KS-1C-, FM-90- en HQ-9B-grond-luchtraketplatforms.
Het selectieproces
De weg naar de keuze voor de J-10C ging gepaard met uitgebreid overleg. Begin 2025 kwamen er aanwijzingen dat China de verkoop van een gevechtsvliegtuig had goedgekeurd, wat een debat ontketende over de vraag of Oezbekistan zou kiezen voor de J-35 stealth-jager, de JF-17 Block III of de J-10C. Eerder had de regering de voordelen van de Franse Rafale afgewogen tegen die van de Russische Su-30SM.
Het naburige Kazachstan koos daarentegen voor de Su-30SM door het superieure gevechtsbereik en de superieure gevechtscapaciteiten van dit toestel, ondersteund door een aanzienlijker defensiebudget.
Vervanging van verouderde toestellen uit het Sovjettijdperk
Deze moderniseringsinspanning vindt plaats nu Oezbekistan zijn verouderde vloot van vliegtuigen uit het tijdperk van de Koude Oorlog buiten dienst stelt. De Su-27, ooit het toppunt van zijn luchtmachtcapaciteiten, werd begin jaren 2020 geleidelijk uitgefaseerd, en de MiG-29’s zullen naar verwachting volgen zodra de J-10C-vloot volledig operationeel is. In vergelijking met deze Sovjet-relikwieën biedt de J-10C een aanzienlijke sprong voorwaarts in efficiëntie; het toestel beschikt over een composietcasco en geavanceerde avionica die decennia voorlopen op zijn voorgangers, terwijl het onderhoud veel minder kostbaar is. (fc)
Wil je meer defensienieuws ontvangen? Schrijf je in op onze wekelijkse Defensie Insider-nieuwsbrief
Volg Business AM ook op Google Nieuws
Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!
