Key takeaways

• Honda verlengt de productiestop in drie Chinese autofabrieken met twee weken door een tekort aan chips.
• Autofabrikanten zoals Honda onderzoeken alternatieve chipleveranciers door de leveringsproblemen bij Nexperia.

Honda Motor heeft bevestigd dat het de productiestop in drie van zijn autofabrieken in China met twee weken zal verlengen door een tekort aan chips. Honda heeft dit bevestigd aan Global Times. De fabrieken, die samen met Guangzhou Automobile Group (GAC) worden geëxploiteerd, zouden oorspronkelijk vandaag worden hervat, maar dat zal pas op 19 januari gebeuren, meldt Reuters.

Honda heeft Nexperia, de Nederlandse dochteronderneming van het Chinese bedrijf Wingtech, niet expliciet genoemd als oorzaak van de vertraging, maar recente onderbrekingen in de levering van chips door het bedrijf hebben naar verluidt gevolgen gehad voor verschillende autofabrikanten.

Aantal getroffen voertuigen beheersbaar

Honda beklemtoonde dat het aantal voertuigen dat getroffen wordt door de tijdelijke productieaanpassing beheersbaar is en gelooft dat elk productieverlies in de loop van het jaar zal worden goedgemaakt zonder de leveringen aan klanten te beïnvloeden.

De autofabrikant is van plan zijn productieprogramma dienovereenkomstig aan te passen en zijn productieplan voor het hele jaar af te ronden.

Vorige productieonderbrekingen

De verlenging volgt op Honda’s eerdere aankondigingen van productieonderbrekingen in sommige Japanse fabrieken vanaf 5 januari 2026, en een productieverlaging tussen 7 en 9 januari als gevolg van chiptekorten. Bovendien had Honda de productie in haar Noord-Amerikaanse fabrieken tussen eind oktober en november 2025 al verlaagd of stopgezet om soortgelijke redenen.

Die voortdurende verstoringen van de wereldwijde toeleveringsketen van autochips illustreren de kwetsbaarheid van autofabrikanten die afhankelijk zijn van halfgeleiderleveranciers. De recente maatregelen van de Nederlandse overheid tegen Nexperia hebben die zorgen versterkt en een impact gehad op autofabrikanten in verschillende regio’s.

Alternatieve leveranciers winnen terrein

Geconfronteerd met deze situatie winnen alternatieve leveranciers terrein. Bedrijven die gespecialiseerd zijn in discrete onderdelen, zoals diodes en transistors, met referenties in de auto-industrie kunnen concurreren voor het marktaandeel van 40 procent dat Nexperia momenteel in handen heeft. Fabrikanten van chips die voldoen aan de normen Q100 of Q101 van de Automotive Electronics Council (AEC) worden nu overwogen door grote autofabrikanten zoals Honda, Volkswagen en Mercedes-Benz.

Het Chinese ministerie van Handel bekritiseerde de interventie van de Nederlandse regering in Nexperia en zei dat het een crisis in de wereldwijde toeleveringsketen van halfgeleiders had veroorzaakt en eiste onmiddellijk corrigerende maatregelen om de stabiliteit en veiligheid in de sector te herstellen. (uv)

Volg Business AM ook op Google Nieuws

Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!