Key takeaways

• De Nationale Arbeidsraad adviseert de federale overheid om het aandeel van het mobiliteitsbudget dat gebruikt kan worden voor huisvestingskosten te beperken.
• Vooral bij zij die beweren veel te telewerken zou er misbruik gemaakt kunnen worden, door de moeilijkheid om dat te controleren.
• Het is de tweede keer deze week dat vakbonden en werkgeversorganisaties een unanieme oproep doen aan de overheid.

Voor een tweede keer deze maand zitten vakbonden en werkgeversorganisaties op dezelfde golflengte omtrent nieuwe regelgeving. In een gezamenlijk advies aan de regering vragen ze ditmaal om het mobiliteitsbudget dat werknemers krijgen ter vervanging van een bedrijfswagen, maar voor de helft te mogen gebruiken voor huur of hypotheek. Zo willen ze misbruik en ongewenste neveneffecten, zoals stijgende huurprijzen, voorkomen.

Mobiliteitsbudget

Bedrijven met meer dan 50 medewerkers moeten vanaf 2027 een mobiliteitsbudget invoeren ter vervanging van een bedrijfswagen. Werknemers kunnen hiermee hun eigen wagen onderhouden en brandstof voor hun woon-werkverkeer financieren, maar ze kunnen ook kiezen voor duurzamere alternatieven, zoals een kleinere auto of een fiets.

Het resterende budget kunnen zij die zich minder dan 10 km moeten verplaatsen naar hun werk of wie voornamelijk telewerkt belastingvrij gebruiken voor huisvestingskosten, zoals het betalen van de huur of een hypotheeklening. Momenteel krijgen ongeveer 20.000 werknemers een mobiliteitsbudget. Een groot deel daarvan gebruikt dat budget (deels) voor huisvestingskosten.

Dat aantal zal sterk stijgen door de verplichte invoering. 60.000 werknemers in België rijden momenteel met een bedrijfswagen. Wie binnenkort een vergoeding in de plek krijgt, zal dus ook willen profiteren van dat belastingvoordeel.

Beperking tot 50 procent

De Nationale Arbeidsraad (NAR), waar vakbonden en werkgeversorganisaties collectieve arbeidsovereenkomsten sluiten en advies verlenen aan de federale overheid, roept nu op om een maximum van 50 procent op te leggen voor wie binnenkort zo’n budget krijgt. De sociale partners vrezen dat de extra fondsen die ingezet kunnen worden door een grote nieuwe groep de huurprijs disproportioneel omhoog zullen drijven.

De oorspronkelijke bedoeling van het belastingvoordeel was om alleen te dienen voor werknemers die dicht bij hun werk wonen. Het probleem doet zich vooral voor bij werknemers die beweren meer dan de helft van de tijd te telewerken. Dat is veel moeilijker te controleren dan de woon-werkafstand volgens de sociale partners. De nieuwe regel zou alleen gelden voor nieuwe deelnemers. Wie al gebruikmaakt van de regeling, zou het volledige budget mogen blijven inzetten voor huisvesting.

Volg Business AM ook op Google Nieuws

Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!