Key takeaways
- Het Suezkanaal is met 10 km uitgebreid, met een nieuw tweerichtingsgedeelte van 82 km.
- De uitbreiding is bedoeld om het kanaal beter geschikt te maken voor noodsituaties en om de verkeersdoorstroming te verbeteren.
- Egypte heeft door de aanvallen van de Houthi’s 7 miljard dollar aan inkomsten uit het Suezkanaal verloren, een daling van 60 procent ten opzichte van 2023.
Uitbreidingsproject en doelstellingen
Egypte heeft met succes een proefvaart afgerond van een nieuw aangelegd kanaal van 10 km bij het zuidelijke uiteinde van het Suezkanaal. Tijdens de test navigeerden twee schepen zonder problemen door het uitgebreide deel.
Deze ontwikkeling komt op een moment dat Egypte wordt geconfronteerd met een aanzienlijke daling van de inkomsten uit de vitale waterweg. Sinds november 2023 hebben aanvallen op schepen in de Rode Zee door Jemenitische Houthi-militanten het verkeer verstoord en de inkomsten negatief beïnvloed. De autoriteit schrijft dit toe aan regionale uitdagingen en meldt dat Egypte in 2024 ongeveer 7 miljard dollar aan inkomsten uit het Suezkanaal is misgelopen, een daling van meer dan 60 procent ten opzichte van 2023.
Uitdagingen voor de Suezkanaalautoriteit
Het recente uitbreidingsproject verlengt het tweerichtingsgedeelte van het kanaal van de vorige 72 km naar 82 km, wat bijdraagt aan een verhoogde capaciteit van 6 tot 8 schepen per dag. Deze uitbreiding is bedoeld om het kanaal beter in staat te stellen om te gaan met potentiële noodsituaties. De Suez Canal Authority onthulde ook dat ze een apart uitbreidingsproject onderzoeken naast de onlangs voltooide kanaalverlenging van 10 km.
Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!