Key takeaways

• British Airways heeft 40 miljoen pond verloren door een stroomstoring op Heathrow.
• International Airlines Group (IAG) rapporteerde robuuste resultaten voor het eerste kwartaal met een omzetstijging van 9,6 procent tot 7 miljard euro en een stijging van de operationele winst met 130 miljoen euro.
• IAG heeft twee grote vliegtuigdeals binnengehaald ter waarde van respectievelijk 13 miljard dollar en 8 miljard dollar, die haar luchtvaartmerken zullen versterken en de klantervaring zullen verbeteren.

De stroomstoring die de luchthaven van Heathrow in maart lamlegde, kostte British Airways maar liefst 40 miljoen pond. Terwijl ze haar opties beoordeelde, erkende de luchtvaartmaatschappij dat ze geen onmiddellijke aanspraak kan maken op compensatie van verzekeraars of Heathrow Airport voor de aanzienlijke geleden verliezen.

De frustratie van British Airways kwam voort uit de lange hersteltijd na de stroomstoring, die het gevolg was van een brand in een substation. Uit een rapport van de National Energy System Operator bleek dat het zeven uur duurde voordat Heathrow weer open was nadat de stroom was hersteld, waardoor de vluchtactiviteiten ernstig werden beperkt.

Sterke cijfers in eerste kwartaal

Ondanks de aanzienlijke financiële klap, rapporteerde het moederbedrijf van British Airways, International Airlines Group (IAG), robuuste resultaten voor het eerste kwartaal. De omzet steeg met 9,6 procent tot 7 miljard euro (5,9 miljard pond), en de operationele winst steeg met 130 miljoen euro tot 198 miljoen euro. Naast de positieve resultaten kondigde IAG een deal van 13 miljard dollar aan met Boeing voor 32 nieuwe vliegtuigen voor British Airways, die samenviel met een handelsovereenkomst tussen de VS en het VK waardoor de tarieven voor de luchtvaartindustrie werden afgeschaft.

Deal voor 21 Airbus-vliegtuigen

De groep, die ook eigenaar is van Aer Lingus, Iberia en Vueling, heeft een extra deal ter waarde van 8 miljard dollar gesloten voor 21 Airbus-vliegtuigen die bij al haar luchtvaartmaatschappijen zullen worden ingezet. Deze aankondiging volgde op de opheffing van tarieven op Rolls-Royce straalmotoren die in zowel Boeing- als Airbus-vliegtuigen worden gebruikt, wat resulteerde in een stijging van de aandelenkoers van IAG. De CEO van IAG, Luis Gallego, verwelkomde de tariefvrijstelling, maar benadrukte dat de vliegtuigdeals niet direct beïnvloed werden door het handelsakkoord. Hij benadrukte de algemene negatieve invloed van tarieven op de ontwikkeling van het bedrijfsleven en erkende dat de Britse regering en Boeing op de hoogte waren van het aanbestedingsproces van IAG.

• Analisten blijven optimistisch over de vooruitzichten van de reissector en noemen sterke boekingscijfers en het wegvallen van de tarifaire lasten als positieve indicatoren.

Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!