Key takeaways

• Egypte wil 24 extra Rafale-straaljagers aanschaffen om zijn luchtmacht uit te breiden.
• Deze aankoop vervangt verouderde F-16’s om de nationale defensie te moderniseren.
• Productiebeperkingen bij Dassault Aviation kunnen de leveringstermijn in gevaar brengen.

Egypte zou zich naar verluidt voorbereiden op een uitbreiding van zijn luchtmacht door nog eens 24 Rafale-gevechtsvliegtuigen aan te vragen bij Dassault Aviation.

Vloot van 78 vliegtuigen

Volgens berichten in de Franse krant La Tribune zou deze voorgenomen overeenkomst de derde aankoopronde tussen Caïro en de fabrikant betekenen. De totale vloot van deze vliegtuigen in Egypte kan zo mogelijk groeien tot 78.

Hoewel Dassault Aviation zich hierover nog niet heeft uitgelaten, zou deze stap de status van Egypte als belangrijkste internationale gebruiker van het vliegtuig versterken.

Diplomatieke banden

Deze strategische stap wordt ingegeven door de dringende noodzaak om de Egyptische luchtmacht te moderniseren, met name om een verouderde vloot van ongeveer 200 F-16’s geleidelijk uit dienst te nemen, waarvan sommige al sinds de jaren tachtig in gebruik zijn.

Bovendien sluit de deal aan bij de versterking van de diplomatieke banden tussen de twee landen, zoals blijkt uit het geplande bezoek van president Emmanuel Macron aan Egypte in april 2025.

Financiële hindernissen

Historisch gezien was Egypte in 2015 de eerste internationale afnemer van de Rafale, waarbij aanvankelijk 24 toestellen waren aangeschaft. Dit werd gevolgd door een overeenkomst uit 2021 voor nog eens 30 straaljagers, een deal met een waarde van ongeveer 4 miljard euro en ondersteund door een door Frankrijk gegarandeerde lening.

Er blijven echter financiële hindernissen bestaan. Een eerdere optie voor nog eens 12 vliegtuigen is in 2017 geschrapt door bezwaren van het Franse ministerie van Economie en Financiën.

Technische en logistieke uitdagingen

Er zijn ook technische en logistieke overwegingen met betrekking tot deze mogelijke order. Terwijl eerdere leveringen bestonden uit de F-3R-variant, zou Caïro nu mogelijk op zoek zijn naar het geavanceerde F-4-model.

Een dergelijk verzoek zou de productiefaciliteit van Dassault in Mérignac onder druk kunnen zetten, die nu al worstelt met omvangrijke leveringsschema’s voor zowel de Franse luchtmacht als internationale klanten in Servië, Indonesië en India. (fc)

Wil je meer defensienieuws ontvangen? Schrijf je in op onze wekelijkse Defensie Insider-nieuwsbrief

Volg Business AM ook op Google Nieuws

Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!