Key takeaways
- Boeing heeft de spanwijdte van de MQ-28 Ghost Bat vergroot om het laadvermogen en de brandstofcapaciteit te vergroten.
- Modulaire software en hardware maken snelle aanpassing aan diverse missiebehoeften mogelijk.
- Nieuwe communicatiesystemen met een groot bereik maken bediening op afstand vanaf elke afstand mogelijk.
Op de ILA Berlin Air Show in Duitsland presenteerde Boeing een reeks belangrijke verbeteringen aan de MQ-28 Ghost Bat, gericht op het vergroten van de veelzijdigheid en het operationele bereik van de drone voor internationale klanten. Deze verbeteringen, die deel uitmaken van een strategische technologische roadmap, omvatten onder meer een uitbreiding van de spanwijdte met meer dan 25 procent. Door deze aanpassing kan het vliegtuig 907 kilogram extra aan missie-uitrusting, brandstof of wapens vervoeren.
Uitgebreide laadvermogen- en bewapeningsmogelijkheden
Het geüpgradede platform beschikt nu over interne compartimenten die plaats bieden aan twee AMRAAM-raketten of vier bommen met een kleine diameter, naast de optie voor drie externe wapenstations.
Volgens Glen Ferguson, de wereldwijde directeur van het programma, stellen deze veranderingen operators in staat om de balans tussen brandstof en laadvermogen aan te passen op basis van specifieke missie-eisen. Deze verbeteringen, ontwikkeld in samenwerking met de Royal Australian Air Force, zullen via een gefaseerd upgradeproces in de vloot worden uitgerold en zijn beschikbaar voor bondgenoten.
Modulair ontwerp
Om de commandovoering en controle te verbeteren, heeft Boeing software-updates geïmplementeerd die voldoen aan de Government Reference Architecture-normen. Deze open-standaardbenadering maakt het mogelijk om de autonomie en het laadvermogen aan te passen. Bovendien beschikt het vliegtuig nu over een modulaire neus die is ontworpen voor diverse laadconfiguraties en de integratie van technologie van derden.
Een cruciale toevoeging is het Beyond Line of Sight (BLOS)-communicatiesysteem. Deze technologie stelt verkeersleiders in staat om de drone te besturen vanaf marineschepen, grondstations of bemande vliegtuigen, ongeacht de afstand. Ferguson merkte op dat de toevoeging van BLOS een direct antwoord is op feedback van verschillende luchtmachten met betrekking tot de integratie van Collaborative Combat Aircraft (CCA’s) in gezamenlijke operaties.
Verhoogd laadvermogen
Amy List, een senior executive bij Boeing Defence Australia, benadrukte dat het systeem dankzij zijn volwassenheid kan meegroeien met veranderende omstandigheden op het slagveld en tegelijkertijd risico’s vermindert. Ze benadrukte dat deze upgrades, in combinatie met lage waarneembaarheid en verbeterde overlevingskansen, defensiecliënten flexibelere strategieën bieden voor het spreiden van operationele risico’s.
Fysiek is het maximale startgewicht van de MQ-28 verhoogd van 4.500 naar 5.400 kilo, wat een nuttige lading van ruim 2.000 kilo oplevert. Boeing stelt dat deze aanpassingen de interoperabiliteit van de drone met verschillende platforms verbeteren, ongeacht de fabrikant, waardoor een op maat gemaakte oplossing wordt gegarandeerd die voldoet aan de specifieke soevereine behoeften van geallieerde strijdkrachten.
Volg Business AM ook op Google Nieuws
Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!
