Key takeaways
- Chinese autofabrikanten winnen snel terrein op de Europese markt door een sterke focus op elektrische voertuigen.
- Het succes van zijn aanbod komt voort uit een combinatie van technologische innovatie en scherpe prijzen die de Europese consument aanspreken.
- Door de bouw van eigen fabrieken in Europa omzeilt de sector handelsbelemmeringen en optimaliseert het zijn logistieke processen.
Chinese autofabrikanten veroveren in hoog tempo een positie op de competitieve Europese automarkt. Gedreven door technologische vooruitgang die hun concurrenten trachten te evenaren, hebben deze merken in korte tijd een indrukwekkende marktpenetratie gerealiseerd.
Opkomst van Chinese merken
Nog maar drie jaar geleden waren namen als BYD, Chery, Geely en XPeng grotendeels onbekend in Europa. Volgens Dataforce hebben ze nu echter een aandeel van negen procent in de Europese automarkt en een nog groter aandeel van veertien procent in het segment van elektrische voertuigen. Deze spectaculaire groei betekent een verdubbeling van hun marktaandeel in amper een jaar tijd. Bovendien behoren sommige modellen al tot de bestverkochte modellen in belangrijke markten zoals Italië, Spanje en het Verenigd Koninkrijk.
Impact op de Europese markt
Deze enorme stijging in populariteit heeft voor opschudding gezorgd in de Europese auto-industrie, die worstelt met een krimpende binnenlandse markt en onder druk staat van ambitieuze EU-regelgeving gericht op het elektrificeren van het vervoer. De doelstelling van de EU om in 2035 negentig procent van de verkoop van nieuwe auto’s elektrisch te maken, biedt een unieke kans voor Chinese fabrikanten die in eigen land al een sterke voorsprong hebben opgebouwd op de markt voor elektrische voertuigen, gesteund door aanzienlijke overheidssteun.
Europa vormt een cruciale afzetmarkt voor deze Chinese bedrijven, vooral gezien de overcapaciteit waarmee ze in eigen land te maken hebben. Hun fabrieken draaien op slechts vijftig procent van hun capaciteit, vergeleken met ongeveer zestig procent bij Europese tegenhangers.
Chinese wagens zijn geavanceerder
Naast concurrerende arbeidskosten beschikken Chinese autofabrikanten over een duidelijk voordeel op het gebied van innovatie. Ze bieden voertuigen met geavanceerde functies en prestaties aan tegen aanzienlijk lagere prijzen dan hun Europese concurrenten. Deze combinatie van waarde en geavanceerde technologie blijkt zeer aantrekkelijk voor Europese consumenten.
De volgende logische stap voor deze ambitieuze bedrijven is lokale productie binnen Europa. Analisten zijn het erover eens dat het opzetten van productiefaciliteiten op het continent essentieel zal zijn voor duurzame groei, waardoor ze douanerechten kunnen omzeilen en de logistiek kunnen stroomlijnen. De bouw van een fabriek door BYD in Hongarije en de samenwerking van Leapmotor met Stellantis voor productie in Spanje zijn voorbeelden van deze trend.
Omgekeerde joint ventures
Europese autobouwers kopiëren het Chinese draaiboek van twintig jaar geleden om te overleven. Via joint ventures met Chinese innovators halen zij de kennis in huis die nodig is om de transitie naar elektrisch rijden te versnellen. De samenwerkingen van Stellantis met Leapmotor en Volkswagen met XPeng tonen aan dat de rollen in de sector nu volledig zijn omgedraaid. Waar Europese merken hun Chinese partners vroeger als volgers zagen, zijn ze vandaag afhankelijk van hun technologische voorsprong. Ook Renault volgt die koers en werkt met Geely samen aan hybride motoren. (fc)
Volg Business AM ook op Google Nieuws
Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!