Key takeaways
- De bedrijfswinst van Volkswagen kelderde in 2025 met 53 procent als gevolg van een combinatie van externe factoren en interne strategische verschuivingen.
- Ondanks een uitdagend jaar behoudt Volkswagen een sterke marktpositie in Europa, met name in het segment van elektrische voertuigen.
- Het bedrijf verwacht een bescheiden omzetgroei voor 2026 en een aanzienlijke verbetering van de operationele marge.
Volkswagen, de grootste autofabrikant van Europa, rapporteerde een bedrijfswinst van 8,9 miljard euro voor 2025, een daling van 53 procent ten opzichte van het voorgaande jaar. Die daling werd toegeschreven aan verschillende factoren, waaronder Amerikaanse invoerheffingen, valutaschommelingen en een strategische verschuiving bij Porsche. Analisten hadden een hogere bedrijfswinst van 9,4 miljard euro verwacht.
Bescheiden groeivooruitzichten
Hoewel de omzet relatief stabiel bleef op ongeveer 322 miljard euro, zijn de omzetgroeivooruitzichten van het bedrijf voor 2026 bescheiden, met een verwachte stijging tussen 0 procent en 3 procent. Dat blijft achter op de verwachtingen van analisten. Volkswagen verwacht ook een operationele marge van 4 tot 5,5 procent in 2026, een aanzienlijke verbetering ten opzichte van de 2,8 procent die in 2025 werd behaald.
Ondanks de uitdagingen omschreef Arno Antlitz, Chief Operating Officer en Chief Financial Officer van Volkswagen, 2025 als een “zeer uitdagend” jaar, maar benadrukte hij de sterke positie van het bedrijf in Europa. Hij wees op de lichte stijging van het marktaandeel van Volkswagen ondanks de toegenomen concurrentie vanuit China en merkte op dat het marktaandeel in het segment van elektrische voertuigen meer dan 25 procent bedraagt, waarmee het segment van verbrandingsmotoren wordt overtroffen.
Ontslagen
Om de financiële moeilijkheden het hoofd te bieden, heeft Volkswagen een drastisch plan voor banenverlies aangekondigd, waarbij het doel is om tegen 2030 50.000 banen in Duitsland te schrappen. Deze maatregel betekent een aanzienlijke uitbreiding van de eerder overeengekomen vermindering van 35.000 banen.
Beperkte impact van crisis in het Midden-Oosten
De resultaten van het bedrijf komen te midden van aanhoudende uitdagingen voor Europese autofabrikanten, waaronder hevige concurrentie van Chinese automerken en de invoerheffingen van de Amerikaanse president Donald Trump.
In reactie op bezorgdheid over de crisis in het Midden-Oosten en de mogelijke gevolgen daarvan voor Volkswagen, erkende Antlitz dat de situatie voor partners en klanten in de regio zorgwekkend is. Hij verklaarde echter dat de crisis tot nu toe slechts een beperkte invloed heeft gehad op de activiteiten van Volkswagen. De langlopende energiecontracten van het bedrijf bieden bescherming tegen prijsschommelingen en op dit moment worden er geen significante leveringsbeperkingen verwacht. (fc)
Volg Business AM ook op Google Nieuws
Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!