Key takeaways
- Eigenaars van niet-geregistreerde thuislaadpunten in Vlaanderen krijgen een boete van 117,68 euro.
- Slechts de helft van de particuliere laadpunten in Vlaanderen is momenteel geregistreerd bij Fluvius.
- Fluvius vereist registratie voor alle laadstations, zelfs die welke vóór juni 2021 zijn geïnstalleerd, om te bepalen welke gebieden een upgrade van het elektriciteitsnet nodig hebben.
Veel Vlaamse inwoners riskeren boetes voor niet-geregistreerde thuislaadpunten. Volgens informatie van netbeheerder Fluvius, gepubliceerd door De Tijd, is slechts de helft van de particuliere laadpunten in Vlaanderen geregistreerd.
Geschat aantal laadpunten
Momenteel zijn er meer dan 70.000 particuliere laadpunten geregistreerd bij Fluvius. Het werkelijke aantal ligt volgens de netbeheerder echter naar schatting twee keer zo hoog. Sinds juni 2021 moet de installatie van een privélaadpunt voor een elektrische auto, zowel op een oprit als in een garage, worden geregistreerd bij Fluvius. Deze verplichting komt overeen met de vereisten voor de installatie van zonnepanelen of thuisbatterijen. Zelfs wie vóór juni 2021 een laadpunt heeft geïnstalleerd, is verplicht om dit te registreren.
Fluvius krijgt inzicht in het elektriciteitsverbruik dankzij de 2,95 miljoen digitale meters die momenteel in Vlaanderen in gebruik zijn. Aan de hand van deze gegevens kunnen ze inschatten of een laadstation wordt gebruikt. Als een thuislaadpunt niet wordt geregistreerd, kan dat leiden tot een administratieve boete van 117,68 euro. Fluvius heeft niet bekendgemaakt hoeveel van dergelijke boetes er zijn opgelegd.
Door de werkgever geïnstalleerde laadpunten
Het is belangrijk op te merken dat zelfs wanneer een werkgever een laadpunt bij een werknemer thuis installeert voor een elektrische bedrijfswagen, de werknemer verantwoordelijk blijft voor de registratie ervan. Volgens Fluvius is de verplichte registratie niet bedoeld als controlemaatregel, maar om gebieden te identificeren waar het elektriciteitsnet zwaar belast wordt en waar in de toekomst mogelijk investeringen nodig zijn.
Volg Business AM ook op Google Nieuws
Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!