Key takeaways

• Porsche wordt op 22 september uit de Duitse DAX-index verwijderd als onderdeel van een reguliere indexherschikking.
• Amerikaanse invoerrechten op Europese auto’s en een afnemende vraag in China hebben een negatief effect gehad op de aandelenkoers en financiële vooruitzichten van Porsche.
• Porsche streeft ernaar zo snel mogelijk weer toe te treden tot de DAX-index na de degradatie naar de MDAX-index.

Porsche, de beroemde fabrikant van luxe auto’s, wordt op 22 september uit de prestigieuze Duitse DAX-index verwijderd. Deze beslissing maakt deel uit van een regelmatige herschikking van de index door STOXX Ltd, een dochteronderneming van Deutsche Boerse.

Tarifaire gevolgen en marktuitdagingen

De aandelenkoers van het bedrijf is het afgelopen jaar aanzienlijk gedaald, wat grotendeels wordt toegeschreven aan de impact van de Amerikaanse invoerrechten op Europese auto’s. Deze invoerrechten, opgelegd door president Donald Trump, vormen een grote uitdaging voor het bedrijf. Vooral Porsche, bekend om zijn high-performance sportwagens zoals het iconische 911-model en luxe SUV’s, heeft last van deze tarieven.

De uitdagingen van Porsche worden nog verergerd door de afnemende vraag in China en een langzamer dan verwachte overgang naar elektrische mobiliteit. Hierdoor was het bedrijf de afgelopen maanden genoodzaakt om zijn financiële vooruitzichten meerdere keren naar beneden bij te stellen.

Terugkeer naar DAX

Na zijn terugtrekking uit de DAX zal Porsche toetreden tot de MDAX index van mid-cap bedrijven. Oliver Blume, CEO van Porsche, heeft de ambitie uitgesproken om zo snel mogelijk terug te keren naar de DAX en schrijft de huidige degradatie toe aan technische factoren.