Key takeaways

• Ola Källenius, CEO van Mercedes-Benz, bekritiseert het geplande verbod van de EU op verbrandingsmotoren in 2035.
• Hij voorspelt een toename in de vraag naar benzineauto’s in de aanloop naar het verbod, wat de milieu-inspanningen zal ondermijnen.
• Källenius pleit ervoor om prioriteit te geven aan de ontwikkeling van infrastructuur in plaats van een strikte deadline vast te stellen voor het einde van de productie van verbrandingsmotoren.

Mercedes-Benz CEO Ola Källenius, die ook aan het hoofd staat van de European Automobile Manufacturers Association (ACEA), heeft zich sterk uitgesproken tegen het geplande verbod van de EU op nieuwe voertuigen met verbrandingsmotoren tegen 2035. Källenius gelooft dat een dergelijk verbod zou leiden tot de ineenstorting van de Europese automarkt. Hij voorspelt een toename van de vraag naar benzineauto’s in de jaren voorafgaand aan het verbod, met het argument dat dit niet goed zou zijn voor het milieu. In plaats van een vaste deadline vast te stellen voor het stoppen van de productie van verbrandingsmotoren, pleit Källenius ervoor om prioriteit te geven aan het ontwikkelen van de infrastructuur en de voorwaarden die nodig zijn voor een wijdverspreide invoering van elektrische voertuigen.

Een oproep tot pragmatisme door strengere regelgeving

De EU gaat in de tweede helft van dit jaar haar klimaatregels voor de auto-industrie herzien. De industrie vraagt om meer clementie nadat ze extra tijd heeft gekregen om aan de strengere CO2-emissiedoelstellingen te voldoen. De Europese Commissie blijft echter vasthouden aan een verbod op verbrandingsmotoren. Källenius pleit voor een pragmatische aanpak en waarschuwt dat doorgaan met het huidige plan rampzalige gevolgen kan hebben. (uv)