Key takeaways

• De iPhone 17-serie krijgt waarschijnlijk een A19-chip om de prestaties te verbeteren.
• De Pro-modellen zouden een nieuw ontwerp met dubbele afwerking kunnen krijgen, met een aluminium frame en een gedeeltelijk glazen achterkant.
• Apple werkt mogelijk aan een ultradunne iPhone 17 Air, waarvan het slanke profiel de batterijduur zou kunnen beïnvloeden.

Veranderingen in ontwerp

Er valt veel te verwachten van de aankomende iPhone 17-serie van Apple, die naar verluidt verschillende opmerkelijke verbeteringen zal bevatten. De serie zou uit vier modellen bestaan: de standaard iPhone 17, iPhone 17 Pro, iPhone 17 Pro Max en een nieuwe, ultraslanke iPhone 17 Air, die mogelijk de Plus-variant vervangt.

Focus op prestatie en duurzaamheid

Een hoogtepunt is de geplande integratie van Apples volgende-generatiesilicium in het hele assortiment, waarschijnlijk in de vorm van de A19-chipserie. Dit belooft prestatieverbeteringen voor alle modellen. Apple verwacht ook veranderingen in het ontwerp door te kiezen voor een aluminium chassis bij de Pro-modellen, in plaats van de titaniumlegeringframes die ze met de iPhone 15 Pro-serie introduceerden.

De Pro-modellen krijgen naar verwachting een substantieel nieuw ontwerp, met een ontwerp met dubbele afwerking, een aluminium chassis en een gedeeltelijk glazen achterkant om draadloos opladen, MagSafe en mogelijke doorvoerfuncties te ondersteunen. Apple overweegt het verplaatsen van het Apple-logo en het vervangen van de traditionele cameramodule in de hoek door een camera die over de volledige breedte loopt.

Slank design vraagt concessies aan batterij

Apple rust de standaard iPhone 17 naar verwachting voor het eerst uit met ProMotion-displaytechnologie, die adaptieve verversingssnelheden tot 120 Hz mogelijk maakt. Deze functie was eerder voorbehouden aan de Pro-modellen. De nieuwe iPhone 17 Air zou de dunste iPhone ooit worden, met een behuizing van slechts 5,5 mm dik. Om dit slanke ontwerp te realiseren, zou Apple de batterijcapaciteit kunnen beperken en kiezen voor een enkele camera aan de achterzijde. (fc)