Key takeaways

• De winst van Ryanair daalde naar 1,78 miljard euro door lagere ticketprijzen en hogere operationele kosten.
• De luchtvaartmaatschappij vervoerde een recordaantal passagiers, 115 miljoen, met een stijging van 9 procent ondanks lagere tarieven.
• Vertragingen in de ontvangst van Boeing’s 737 Max-10 vliegtuigen droegen bij aan operationele problemen en herziene verkeersprognoses voor het hele jaar.

Ryanair kende een aanzienlijke winstdaling in de zes maanden eindigend in september, tot 1,785 miljard euro in vergelijking met vorig jaar. Deze daling werd toegeschreven aan lagere ticketprijzen en gestegen operationele kosten. Ondanks het verlagen van de tarieven met gemiddeld 10 procent ten opzichte van vorig jaar, slaagde Ryanair erin om een recordaantal passagiers te vervoeren – 115 miljoen, wat neerkomt op een stijging van 9 procent.

De CEO van de luchtvaartmaatschappij, Michael O’Leary, benadrukte dat de lagere tarieven weliswaar hebben bijgedragen aan het aantrekken van meer passagiers, maar ook de winstmarges hebben verkleind. De gemiddelde ticketprijs tijdens de zomer daalde tot 51,17 euro, een daling van 15 procent in het eerste kwartaal en een daling van 7 procent in het tweede. Deze strategie, gericht op het veroveren van marktaandeel en het weglokken van passagiers bij de concurrentie, resulteerde uiteindelijk in een lagere winst.

Vliegtuigvertragingen en operationele problemen

Ryanair’s uitdagingen werden nog verergerd door vertragingen bij het ontvangen van Boeing’s 737 Max-10 vliegtuigen, die oorspronkelijk bedoeld waren om een aanzienlijke uitbreiding van de vloot mogelijk te maken. Door deze vertragingen, die werden toegeschreven aan stakingen van werknemers en problemen met de toeleveringsketen, werden slechts 172 van de bestelde 300 vliegtuigen geleverd.

O’Leary uitte zijn frustratie over deze tegenslagen en verklaarde dat Ryanair door de vertraagde leveringen “overbezet, overgepland en overbezet” was tijdens de piekmaanden in de zomer. Hoewel Boeing compensatie aanbood voor de vertragingen, dekte dit niet de kosten in verband met het vervoer van vijf miljoen extra passagiers die een volledig operationele vloot had kunnen vervoeren.

Herziene verkeersprognoses voor het hele jaar

Door deze moeilijkheden heeft Ryanair haar verwachtingen voor het aantal passagiers dit jaar verlaagd, van 215 miljoen naar 210 miljoen. De luchtvaartmaatschappij blijft optimistisch over de vraag en verwacht dat de tarieven tijdens de wintermaanden zullen stijgen, waardoor de winstmarges mogelijk zullen herstellen. Ze erkennen echter potentiële obstakels zoals personeelstekorten en geopolitieke risico’s als gevolg van conflicten in Oekraïne en het Midden-Oosten.

De financiële resultaten van Ryanair geven een waardevol inzicht in de huidige staat van de luchtvaartindustrie. De strategie om lagere ticketprijzen aan te bieden, hoewel dit uiteindelijk de winstgevendheid beïnvloedt, benadrukt de blijvende aantrekkingskracht van goedkope vliegreizen, zelfs te midden van economische onzekerheid.

Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!