De essentie: Tesla is van plan om in februari en maart wekelijks gemiddeld bijna 20.000 voertuigen te gaan produceren in zijn fabriek in Shanghai, zo blijkt uit een interne memo in handen van Reuters.

• Dat productieniveau zou de output van de fabriek op ongeveer het niveau van september vorig jaar brengen, toen het 82.088 Model 3 en Model Y auto’s produceerde, volgens gegevens van China Passenger Car Association.
• Eerder in december had de fabriek in Shanghai nog de productie met ongeveer een derde verlaagd en de vakantieperiodes van werknemers verlengd, om zo het overschot aan voertuigen weg te werken dat was ontstaan als gevolg van de prijzenoorlog die is uitgebroken op de Chinese markt van elektrische voertuigen.
• Die kwam er nadat Beijing in december een einde maakte aan een subsidieprogramma voor autokopers. Het programma was een belangrijke stimulans voor consumenten om voor een EV te kiezen.
• Tesla en zijn Chinese rivalen hadden geen andere keuze dan de impact van deze beslissing op te vangen in de vorm van prijs– en productieverlagingen, waardoor de vraag naar EV’s in januari terug steeg.
• De prijsverlagingen van Tesla liepen in sommige gevallen op tot ruim 24 procent in vergelijking met september. 

Consumenten voelen zich bedrogen

• Maar de kortingen die begin deze maand werden geïntroduceerd vielen niet bij iedereen in de smaak: honderden Chinese Tesla-eigenaars verzamelden zich deze maand uit protest bij verschillende showrooms en distributiecentra. De demonstranten voelden zich bedrogen, omdat ze dankzij een gebrek aan communicatie van Tesla teveel hebben betaald voor hun EV.
• Veel consumenten hadden namelijk niet verwacht dat de fabrikant zijn prijzen zo abrupt en ver zou gaan verlagen in het nieuwe jaar.

(kg)