Key takeaways
- De fabriek van Tesla in Shanghai zorgde ervoor dat de leveringen in mei met bijna 40 procent stegen.
- De Chinese verkoop van elektrische auto’s groeide over het algemeen, ondanks gemengde resultaten bij concurrerende merken.
- Juridische geschillen belemmeren Tesla’s poging om Full Self-Driving-technologie in China te lanceren.
Tesla zag in mei de leveringen van elektrische voertuigen die in de fabriek in Shanghai werden geproduceerd stijgen met bijna 40 procent ten opzichte van vorig jaar. Volgens gegevens van de China Passenger Car Association (CPCA) leverde het bedrijf 85.982 exemplaren van de Model 3 en Model Y af. Die groei weerspiegelt een bredere trend van heropleving binnen de Chinese automobielsector, waar de totale verkoop van elektrische personenauto’s 1,36 miljoen stuks bereikte, wat neerkomt op een jaarlijkse stijging van 12 procent en een stijging van 11 procent ten opzichte van de cijfers van april.
Niet alle elektrische wagens zijn even populair
Andere spelers in de sector boekten in deze periode eveneens wisselend succes. BYD wist een neerwaartse trend van acht maanden te doorbreken en realiseerde een lichte stijging in de leveringen met 376.990 exemplaren.
Sommige merken kenden een explosieve groei, waarbij zowel Zeekr als Leapmotor stijgingen van meer dan 80 procent rapporteerden, terwijl de verkoop van Nio met 62,3 procent toenam na de introductie van een nieuw vlaggenschipmodel. Ondertussen zag Xiaomi een stijging van 7,1 procent en leverde het meer dan 30.000 voertuigen, geholpen door de introductie van zijn krachtige YU7 GT SUV. Het herstel was echter niet algemeen, aangezien XPeng en Li Auto te maken kregen met een omzetdaling van respectievelijk 4,1 procent en 18,4 procent.
Tesla wil Full Self-Driving in China lanceren
Parallel aan de omzetgroei heeft Tesla aangedrongen op de implementatie van zijn Full Self-Driving (FSD)-technologie in de regio. Na een diplomatieke topontmoeting tussen de Amerikaanse en Chinese leiders, waarbij Elon Musk aanwezig was, kondigde het bedrijf via X aan dat zijn FSD-systeem met toezicht beschikbaar was in China.
Voorheen was die technologie beperkt tot een kleine groep gebruikers in afwachting van toestemming van de overheid.
Regelgevende hindernissen
Ondanks die beweringen blijft de daadwerkelijke toegankelijkheid van FSD voor het grote publiek onduidelijk. De beweringen van het bedrijf hebben geleid tot juridische problemen; The Beijing News meldde onlangs dat tien Tesla-eigenaren in China een rechtszaak hebben aangespannen. De eisers beweren dat de autofabrikant valse reclame heeft gemaakt over de beschikbaarheid van zijn zelfrijdende functies zonder de benodigde wettelijke goedkeuringen te hebben verkregen.
Volg Business AM ook op Google Nieuws
Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!
