De meerderheidspartijen N-VA en Open Vld hebben vandaag zonder coalitiepartner cd&v een voorstel voor een stikstofdecreet ingediend in het Vlaams Parlement, wat tot grote politieke commotie leidt. Werkgeverskoepel Voka waarschuwde eerder op de dag bij Business AM nog voor de enorme economische schade als er geen duidelijk juridisch kader over stikstofneerslag komt.

Luister naar Voka-topman Hans Maertens over het ontbreken van een juridisch kader voor stikstof:

• “Na het recente Ineos-arrest zijn we echt in een stikstof-impasse terechtgekomen”, waarschuwt Maertens. “De Raad voor Vergunningsbetwistingen heeft de vergunning voor Ineos vernietigd omdat de ministeriële instructie waarop de vergunning werd aangevraagd niet juridisch robuust genoeg is. En dat betekent dat ook andere vergunningen waartegen een beroep is aangetekend, heel wankel worden.”
• “In de komende maanden, als er niks gebeurt, gaan we nog vernietigingen krijgen van vergunningen”, gaat hij verder. “De facto komen we dan in een vergunningenstop.”
• “Dat betekent dat een aantal grote projecten of een aantal grote aanvragen tot vergunningen zoals bijvoorbeeld Brussels Airport, de Brusselse Ring, het containerproject in de haven van Antwerpen. investeringen door staalreus ArcelorMittal, dat die allemaal aan een zijden draadje zullen hangen. Dat geldt dus ook voor een aantal openbare werken die moeten gebeuren.”
• En dan is er nog het beschadigde imago van Vlaanderen als economische regio bij buitenlandse investeerders. Maertens: “Wat als een buitenlands bedrijf hier investeringen wil plannen, maar het risico loopt dat men geen vergunning krijgt of dat het een enorme lange procedureslag wordt om die vergunning te krijgen? Ja, dan gaat men desinvesteren.”