Key takeaways
- Uber is van plan om eind 2026 zelfrijdende taxi’s te lanceren in Zürich via een samenwerking met het Chinese Robotaxi-bedrijf WeRide.
- Techgiganten zoals Baidu en Waymo streven agressief naar uitbreidingsplannen voor Robotaxi in Europa.
- Autonome rijtechnologie staat voor uitdagingen bij het aanpassen aan nieuwe omgevingen, maar biedt veelbelovende perspectieven voor veiliger en efficiënter vervoer in de toekomst.
Zwitserland wordt een proeftuin voor autonome rijtechnologie, nu techgiganten uit de Verenigde Staten en China strijden om de hegemonie op de snelgroeiende Europese markt voor robotaxi’s.
Ambitieuze plannen in Zürich
Uber, de gigant op het gebied van ride-hailing, heeft aangekondigd dat het van plan is om tegen het einde van 2026 zelfrijdende taxi’s in Zürich te introduceren. Dit ambitieuze plan omvat een samenwerking met WeRide, een Chinees robotaxibedrijf dat al een vergunning heeft voor het exploiteren van zelfrijdende taxi’s in het kanton Zürich. Momenteel voert WeRide tests uit met de Zwitserse spoorwegen en het Swiss Transit LAB in Furttal, Würenlos en Killwangen, maar bij deze proeven is nog steeds een menselijke veiligheidsbestuurder aanwezig. Volledig autonome ritten zullen naar verwachting in de eerste helft van 2026 van start gaan.
Ook Postauto Switzerland onderzoekt het potentieel van zelfrijdende voertuigen. Hun huidige testprogramma in Oost-Zwitserland maakt gebruik van voertuigen zonder passagiers en met veiligheidsbestuurders aan boord. Het doel is om deze geautomatiseerde bussen in het eerste kwartaal van 2027 commercieel in te zetten. Deze autonome voertuigen, die deel uitmaken van een project met de naam “AmiGo”, worden geleverd door Apollo Go, een dochteronderneming van Baidu, de Chinese techgigant die bekend staat om zijn dominante positie op het gebied van zoekmachines.
Europese ambities van Baidu, Waymo, Tesla en Nvidia
Baidu heeft grotere ambities voor de Europese markt en heeft plannen aangekondigd om in augustus 2025 een Robotaxi-offensief te lanceren in Zwitserland. Hoewel deze eerste implementaties zich waarschijnlijk zullen richten op landelijke gebieden in plaats van stedelijke centra zoals Zürich, vormen ze een belangrijke stap voorwaarts op het gebied van autonoom vervoer.
Waymo, een toonaangevende speler op het gebied van autonome rijtechnologie en zusterbedrijf van Google, richt zijn pijlen ook op Europa. Hun uitbreidingsplannen zijn gericht op een lancering in Londen in 2026, wat wijst op de groeiende wereldwijde belangstelling voor zelfrijdende voertuigen.
Zelfs Tesla-CEO Elon Musk heeft de Robotaxi-visie omarmd en heeft onlangs plannen aangekondigd om hun Model S- en X-voertuigen uit te faseren en prioriteit te geven aan de ontwikkeling van autonome rijfuncties. Nvidia, de chipfabrikant, heeft zich ook in de strijd gemengd en maakt gebruik van zijn expertise op het gebied van kunstmatige intelligentie om een aanzienlijke impact te hebben op de markt voor zelfrijdende auto’s.
Complexe onderneming
Het opzetten van een Robotaxi-dienst in een nieuw land is een complexe onderneming. Voertuigen moeten worden getraind om lokale wegmarkeringen, vangrails en verkeersborden te herkennen en ernaar te navigeren. Ondanks deze uitdagingen zijn veel experts van mening dat autonoom rijden de toekomst van het vervoer is, gezien het potentieel voor meer veiligheid in vergelijking met menselijke bestuurders.
Volg Business AM ook op Google Nieuws
Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!