Key takeaways
- Tweedehandswagens deden het in de eerste helft van 2025 duidelijk beter dan nieuwe auto’s op de Belgische markt.
- De markt voor tweedehandswagens is gegroeid onder impuls van individuele kopers die op zoek zijn naar betaalbare en diverse opties.
- Elektrisch aangedreven voertuigen wonnen terrein op zowel de nieuwe als de tweedehandsmarkt. Dat weerspiegelt de groeiende interesse van consumenten in duurzaam transport.
De Belgische automarkt onderging een opmerkelijke verandering in de eerste helft van 2025, waarbij tweedehandswagens het aanzienlijk beter deden dan nieuwe wagens. Dat blijkt uit een analyse van Autoscout. De markt voor tweedehandswagens groeide lichtjes met 0,9 procent in vergelijking met 2024 en bereikte 373.810 inschrijvingen. Nieuwe wagens kenden een verdere daling van 10,9 procent in de eerste zes maanden van het jaar.
Dit verschil in prestatie benadrukt de voorkeur van Belgische consumenten voor tweedehandsvoertuigen. Particulieren waren goed voor 90,5 procent van de inschrijvingen, wat de populariteit van het segment aantoont. Vlaanderen bleef de belangrijkste markt (55,4 procent), gevolgd door Wallonië (36,7 procent) en Brussel (7,9 procent).
Groeiende vraag naar elektrische voertuigen
Een andere opmerkelijke trend is het toenemende gebruik van elektrische voertuigen (EV’s) op de tweedehandsmarkt. Inschrijvingen van tweedehands elektrische voertuigen stegen met 43,3 procent ten opzichte van juni 2024. De helft van die EV’s werd gekocht door particulieren, wat wijst op een groeiende interesse in duurzaam vervoer.
De markt voor nieuwe auto’s bleef tegelijk krimpen. In juni daalde die met 16,4 procent tegenover een jaar eerder. Over het volledige eerste semester gaat het om een daling van 10,9 procent. Toch steeg het aandeel particulieren onder de kopers van nieuwe wagens tot 45 procent, tegenover 39 procent halverwege 2024.
Elektrificatie zet door
Nieuwe elektrische voertuigen blijven goed presteren. Ze zijn goed voor bijna een derde van alle nieuwe inschrijvingen in de eerste helft van 2025, tegenover 24 procent een jaar eerder. Inclusief hybride voertuigen bereikte het marktaandeel van geëlektrificeerde aandrijflijnen een indrukwekkende 53 procent.
De verhouding tussen tweedehands- en nieuwverkoop bedraagt momenteel 1,47 op 1, wat betekent dat tweedehandsvoertuigen overheersen. Voor individuele kopers is deze voorkeur nog sterker, met een verhouding van 3 op 1 in het voordeel van tweedehands auto’s ten opzichte van nieuwe auto’s. De betaalbaarheid en de ruimere keuze maken van tweedehandsauto’s een aantrekkelijke keuze voor veel Belgische consumenten.
Stabiele marktprijzen
Ondanks jaren van groei bleef de gemiddelde voertuigprijs op AutoScout24 stabiel in de eerste helft van 2025. Er was slechts een lichte stijging van 1 procent, tot gemiddeld 25.561 euro. Deze stabiliteit weerspiegelt een evenwicht tussen stijgende prijzen voor benzinevoertuigen (die goed zijn voor 60,7 procent van de verkoop van tweedehands auto’s en 42,7 procent van de verkoop van nieuwe auto’s) en een daling van de EV-prijzen met 8,9 procent.
Regionale verschillen
Een regionale analyse toont prijsverschillen op de tweedehandsmarkt voor EV’s. Brussel is de goedkoopste regio, gevolgd door Wallonië en Vlaanderen. Brussel ontsnapte aan de neerwaartse prijstrend en noteerde een stijging van 1,5 procent, te danken aan de instroom van recentere modellen.
Binnen Vlaanderen biedt Limburg de laagste gemiddelde prijs voor tweedehands EV’s: 43.405 euro voor voertuigen van gemiddeld 2,6 jaar oud. In Wallonië is Henegouwen het voordeligst, met een gemiddelde prijs van 41.229 euro voor wagens van 2,7 jaar oud.
Vincent Hancart, CEO van AutoScout24 België, onderstreept het belang van de tweedehandsmarkt: “Met bijna anderhalve keer de omvang van de markt voor nieuwe auto’s heeft de tweedehandsmarkt in 2025 opnieuw een sterk halfjaar achter de rug. Daarmee bevestigt ze haar rol als voorkeurskeuze voor particulieren en als steeds sterker alternatief voor bedrijven.” (jv)
Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!