Key takeaways

• De regering-Trump spant een rechtszaak aan tegen Californië om de emissievoorschriften voor auto’s ongedaan te maken.
• De gouverneur van Californië, Newsom, heeft kritiek op de rechtszaak en stelt dat deze de toegang tot betaalbaar en duurzaam vervoer beperkt.
• De timing van de rechtszaak valt samen met stijgende benzineprijzen, wat aanleiding geeft tot kritiek en vragen over de prioriteiten van de regering.

De regering-Trump heeft juridische stappen ondernomen tegen Californië en vecht de strenge voertuigemissieregels van de staat aan. Deze stap escaleert een langdurig geschil tussen de federale overheid en Californië over milieubeleid.

Verzet tegen klimaatinspanningen

President Trump heeft zich consequent verzet tegen de inspanningen van Californië om de uitlaatemissies te verminderen en het gebruik van elektrische voertuigen te bevorderen. Eerder blokkeerde hij het verbod van de staat op de verkoop van nieuwe benzineauto’s tegen 2035 en bekritiseerde hij de hoge benzineprijzen in Californië, die hij toeschreef aan belastingen en milieuregels.

Staat reageert op juridische procedure

Het kabinet van Gavin Newsom, gouverneur van Californië, heeft de rechtszaak veroordeeld en stelt dat deze komt op een moment dat de benzineprijzen stijgen als gevolg van geopolitieke spanningen en automobilisten overwegen over te stappen op elektrische voertuigen. Volgens de woordvoerder van Newsom belemmert de rechtszaak de toegang van Californiërs tot betaalbare en duurzame vervoersmogelijkheden.

Californië heeft momenteel te maken met aanzienlijk hogere benzineprijzen dan het nationale gemiddelde. De American Automobile Association rapporteerde een gemiddelde benzineprijs van 5,37 dollar (5,07 euro) per gallon in Californië, vergeleken met 3,60 dollar (3,40 euro) in het hele land. Recente gebeurtenissen, waaronder de militaire actie van de Verenigde Staten en Israël tegen Iran, hebben verder bijgedragen aan de stijging van de prijzen.

Timing roept vragen op

Juridische experts wijzen op de ironie van de timing van de rechtszaak. Deze valt namelijk samen met de toenemende publieke bezorgdheid over de benzineprijzen. Het besluit van de regering-Trump om de emissienormen van Californië aan te vechten stuit op veel kritiek, zelfs waar het de minder strenge regels betreft. Procureur-generaal Pam Bondi stelt daarentegen dat de voorschriften voor elektrische voertuigen belastend en onwettig zijn.

Californië kampt van oudsher met luchtvervuiling en heeft daarom lange tijd de mogelijkheid gehad om strengere emissienormen vast te stellen dan de federale overheid. Andere staten kunnen deze strengere normen vervolgens overnemen. Hoewel de regering-Trump deze bevoegdheid tijdens haar eerste ambtstermijn introk, voerde president Biden deze in 2022 weer in. Tegelijkertijd heeft de regering-Trump voorgesteld om de brandstofefficiëntienormen voor nieuwe voertuigen te versoepelen. Die maatregel stuit op verzet van milieugroeperingen en autofabrikanten.

Volg Business AM ook op Google Nieuws

Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!