Key takeaways
- Toyota wil zijn aanbod van elektrische voertuigen (EV) uitbreiden van vijf huidige modellen naar 15 tegen 2027.
- Het bedrijf streeft naar een verzevenvoudiging van de productie van EV’s tot een miljoen eenheden per jaar, ondanks een recente vertraging in de wereldwijde vraag.
- Toyota breidt de productie van EV’s uit van Japan en China naar de VS, Thailand en Argentinië.
Toyota, ’s werelds grootste autofabrikant, breidt zijn assortiment elektrische voertuigen (EV) en productiecapaciteit agressief uit, ondanks een recente vertraging in de wereldwijde vraag naar EV.
Het bedrijf is van plan om zijn EV-aanbod van vijf huidige modellen uit te breiden naar 15 tegen 2027, met als doel een verzevenvoudiging van de EV-productie tot een miljoen eenheden per jaar. Dit ambitieuze doel komt nadat Toyota vorig jaar wereldwijd slechts 140.000 EV’s verkocht, achter industrieleiders als Tesla, BYD en Volkswagen.
Elektrificatiestrategieën
Terwijl sommige autofabrikanten hun elektrificatiestrategieën heroverwegen vanwege de afnemende vraag, is Toyota vastbesloten om zijn marktpositie niet op te geven. Het bedrijf erkent de tijdelijke dip in de verkoop van EV’s en heeft zijn kortetermijndoelen dienovereenkomstig aangepast. De langetermijnprojecties voor de wereldwijde EV-markt blijven echter positief, met GlobalData die een verdrievoudiging van de EV-verkopen tegen 2030 voorspelt, goed voor meer dan 30 procent van alle autoverkopen.
Uitbreidings- en productieplannen
Om zijn ambitieuze productiedoelen te bereiken, breidt Toyota de productie van EV’s uit van Japan en China naar de VS, Thailand en Argentinië. Deze uitbreiding is bedoeld om de bezorgdheid over wisselkoersrisico’s weg te nemen en om de levertijden voor klanten te verkorten. De stap naar de VS volgt op de heffing van invoerrechten door president Trump op Japanse importproducten, waaronder een heffing van 24 procent.
Er zijn nieuwe EV-modellen gepland voor productie in het uitgebreide productienetwerk van Toyota. Hiertoe behoren een elektrische Hilux pick-uptruck in Thailand (en Argentinië), drie-rij SUV’s in Kentucky en Indiana vanaf 2026, en de C-HR+ in Takaoka, Japan. Daarnaast is een Lexus EV van de volgende generatie gepland voor productie in de fabriek in Tahara rond augustus 2027, terwijl een SUV met Toyota-label die samen met Subaru is ontwikkeld, vanaf februari 2026 in de Subaru-fabriek in Yajima zal worden gebouwd.
Reactie op markttrends
Als reactie op de toenemende prijsconcurrentie in China richt Toyota zich op het ontwikkelen van betaalbare EV-opties. De bZ3X SUV, het goedkoopste EV-model, werd in maart gelanceerd met een vanafprijs van slechts 109.800 yuan en oogstte binnen een uur meer dan 10.000 bestellingen. Deze succesvolle lancering benadrukt Toyota’s streven om EV’s toegankelijk te maken voor een bredere klantenbasis.
Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!
